Pętla grybowska, czyli kolejowo najciekawszy i najtrudniejszy odcinek tzw. "kryniczanki", zostanie zrewitalizowany. PKP PLK jeszcze w tym roku rozpoczną prace warte około 60 milionów złotych.
Zarządca infrastruktury ogłosił już przetarg pod nazwą „Prace na linii kolejowej nr 96 na odcinku Tarnów – Muszyna”. Prace obejmą odcinek Grybów – Kamionka Wielka. Dodatkowo niebawem ogłoszony będzie też przetarg za ponad 4 miliony złotych na zaprojektowanie i wykonanie robót na wiadukcie w Nowym Sączu.
W ramach prac poprawione zostaną tory, wiadukty i przepusty, a modernizacji poddane będzie blisko 30 przejazdów kolejowych. W Mszalnicy i Ptaszkowej pojawią się dodatkowo nowe perony. Planowane prace w istotny sposób uzupełnią już wykonane projekty na linii Tarnów – Leluchów. Dzięki docelowemu przyspieszeniu ruchu pociągów zwiększy się dodatkowo przepustowość trasy, a wszystko to zapewni lepszą dostępność turystyczną tego regionu.
Zarządca infrastruktury ogłosił już przetarg pod nazwą „Prace na linii kolejowej nr 96 na odcinku Tarnów – Muszyna”. Prace obejmą odcinek Grybów – Kamionka Wielka. Dodatkowo niebawem ogłoszony będzie też przetarg za ponad 4 miliony złotych na zaprojektowanie i wykonanie robót na wiadukcie w Nowym Sączu.
W ramach prac poprawione zostaną tory, wiadukty i przepusty, a modernizacji poddane będzie blisko 30 przejazdów kolejowych. W Mszalnicy i Ptaszkowej pojawią się dodatkowo nowe perony. Planowane prace w istotny sposób uzupełnią już wykonane projekty na linii Tarnów – Leluchów. Dzięki docelowemu przyspieszeniu ruchu pociągów zwiększy się dodatkowo przepustowość trasy, a wszystko to zapewni lepszą dostępność turystyczną tego regionu.
 |
| fot. Youtube |