PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły postępowanie przetargowe na modernizację ostatniego odcinka linii kolejowej Katowice – Kraków, na odcinku Trzebinia – Krzeszowice. Ogłoszono go w piątek, 25 września, jako przetarg ograniczony. Pozwoli to na wybranie sprawnych i dobrze przygotowanych wykonawców, co gwarantuje terminową realizację zadania, które obejmuje 17,5 km odcinka dwutorowej linii kolejowej, leżącej na międzynarodowym korytarzu E 30 łączącym Polskę od Niemiec po Ukrainę.
W ramach projektu pomiędzy Trzebinią a Krzeszowicami wykonane będą prace, które obejmują tory na stacjach i szlakach, sieć trakcyjną, urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Projekt zakłada również przebudowę przejazdów kolejowych, co poprawi bezpieczeństwo oraz budowę i przebudowę wiaduktów na całej trasie. Po zakończeniu prac skróci się czas przejazdu, gdyż pociągi pojadą z prędkością do 160 km/h. PLK podwyższy również komfort pasażerów poprzez modernizację peronów, montaż małej architektury i czytelnego oznakowania na stacjach Trzebinia, Dulowa, Wola Filipowska i stacja Krzeszowice. Wszystkie te stacje i przystanki zostaną również przystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych.
W ramach projektu pomiędzy Trzebinią a Krzeszowicami wykonane będą prace, które obejmują tory na stacjach i szlakach, sieć trakcyjną, urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Projekt zakłada również przebudowę przejazdów kolejowych, co poprawi bezpieczeństwo oraz budowę i przebudowę wiaduktów na całej trasie. Po zakończeniu prac skróci się czas przejazdu, gdyż pociągi pojadą z prędkością do 160 km/h. PLK podwyższy również komfort pasażerów poprzez modernizację peronów, montaż małej architektury i czytelnego oznakowania na stacjach Trzebinia, Dulowa, Wola Filipowska i stacja Krzeszowice. Wszystkie te stacje i przystanki zostaną również przystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych.
 |
| Resztki przystanku w Woli Filipowskiej - to miejsce zmieni się nie do poznania |