Z końcem bieżącego roku z ulic Taszkientu, stolicy, Uzbekistanu, definitywnie znikną tramwaje. Decyzja ta została podjęta przez mera miasta, Rahmanbek Usmanov, w związku z ciągłym wzrostem liczby samochodów, niewystarczającą przepustowością sieci drogowej i nieefektywnym funkcjonowaniu linii tramwajowych.
Fizycznie zlikwidowane zostanie niemal 88 kilometrów torów. Na ich miejscu powstaną parkingi oraz dodatkowe pasy dla samochodów. Aby przyzwyczaić pasażerów do zmian od jutra na trasach tramwajów równolegle zaczną kursować autobusy. Bardzo szkoda zwłaszcza, że tabor tramwajowy w mieście stanowi 80 tramwajów, z których część to wagony nowe - 30 pojazdów KTM-19 produkcji UKWZ w roku 2007 oraz 20 pojazdów VarioLF z Pragoimexu, zakupionych w latach 2011-2012.
Sieć tramwajowa Taszkiencie jest jedną z najstarszych w regionie. Otwarto ją w 1912 roku. W roku 1973 stolica stała się jedynym miastem w Uzbekistanie z tramwajami, po zamknięciu sieci tramwajowej w Samarkandzie.
Fizycznie zlikwidowane zostanie niemal 88 kilometrów torów. Na ich miejscu powstaną parkingi oraz dodatkowe pasy dla samochodów. Aby przyzwyczaić pasażerów do zmian od jutra na trasach tramwajów równolegle zaczną kursować autobusy. Bardzo szkoda zwłaszcza, że tabor tramwajowy w mieście stanowi 80 tramwajów, z których część to wagony nowe - 30 pojazdów KTM-19 produkcji UKWZ w roku 2007 oraz 20 pojazdów VarioLF z Pragoimexu, zakupionych w latach 2011-2012.
Sieć tramwajowa Taszkiencie jest jedną z najstarszych w regionie. Otwarto ją w 1912 roku. W roku 1973 stolica stała się jedynym miastem w Uzbekistanie z tramwajami, po zamknięciu sieci tramwajowej w Samarkandzie.
 |
| Tramwaje w Taszkiencie (fot. Sick Spiny, CC BY-SA 3.0) |