470 wagonów oraz 7 lokomotyw obejmie pierwsza faza nowego programu inwestycyjnego PKP Intercity. Przewoźnik ogłasza przetargi na modernizacje wagonów oraz lokomotyw. Zmodernizowane i naprawione wagony mają wjechać na tory jeszcze w 2016 roku.
W pierwszej fazie nowego programu inwestycyjnego PKP Intercity przeprowadzi postępowania przetargowe na modernizację 60 wagonów oraz 7 lokomotyw. Dodatkowo, jeszcze w styczniu zostanie zakontraktowana naprawa ponad 400 wagonów na poziomie P4.
Po modernizacji przewoźnik będzie miał do dyspozycji wagony pierwszej i drugiej klasy, gastronomiczne oraz popularne kuszetki. Wszystkie wagony zostaną dostosowane do poruszania się z większymi niż dotychczas prędkościami - 160 km/h lub 200 km/h. Wagony będą wyposażone m. in. w nowe fotele, klimatyzację, gniazdka elektryczne oraz elektroniczny system informacji pasażerskiej. Postępowanie przetargowe obejmie także modernizację 7 lokomotyw elektrycznych typu EU/EP07. W ramach prac lokomotywy zyskają m. in. wyższą wydajność oraz udogodnienia dla maszynisty – wygodne fotele, klimatyzację, szyby z ogrzewaniem elektrycznym czy rolety przeciwsłoneczne.
Oferty na ogłoszone postępowania przetargowe będzie można składać, w zależności od zadania, do 10, 11, 12, 15 oraz 16 lutego. Przewoźnik planuje w kolejnych miesiącach przeprowadzić następne postępowania przetargowe na modernizacje wagonów i lokomotyw, w tym na wagony wielofunkcyjne typu COMBO.
Szczegółowy opis przetargów:
W pierwszej fazie nowego programu inwestycyjnego PKP Intercity przeprowadzi postępowania przetargowe na modernizację 60 wagonów oraz 7 lokomotyw. Dodatkowo, jeszcze w styczniu zostanie zakontraktowana naprawa ponad 400 wagonów na poziomie P4.
Po modernizacji przewoźnik będzie miał do dyspozycji wagony pierwszej i drugiej klasy, gastronomiczne oraz popularne kuszetki. Wszystkie wagony zostaną dostosowane do poruszania się z większymi niż dotychczas prędkościami - 160 km/h lub 200 km/h. Wagony będą wyposażone m. in. w nowe fotele, klimatyzację, gniazdka elektryczne oraz elektroniczny system informacji pasażerskiej. Postępowanie przetargowe obejmie także modernizację 7 lokomotyw elektrycznych typu EU/EP07. W ramach prac lokomotywy zyskają m. in. wyższą wydajność oraz udogodnienia dla maszynisty – wygodne fotele, klimatyzację, szyby z ogrzewaniem elektrycznym czy rolety przeciwsłoneczne.
Oferty na ogłoszone postępowania przetargowe będzie można składać, w zależności od zadania, do 10, 11, 12, 15 oraz 16 lutego. Przewoźnik planuje w kolejnych miesiącach przeprowadzić następne postępowania przetargowe na modernizacje wagonów i lokomotyw, w tym na wagony wielofunkcyjne typu COMBO.
Szczegółowy opis przetargów:
- Wykonanie modernizacji wraz z naprawą okresową na 5 - tym poziomie utrzymania 11 wagonów osobowych (typ 134A, 145A, 144A). Termin składania ofert: 10 luty 2016 roku.
- Wykonanie modernizacji wraz z naprawą okresową na 5 - tym poziomie utrzymania 20 wagonów osobowych typu 141A. Termin składania ofert: 11 luty 2016 roku.
- Wykonanie modernizacji wraz z naprawą okresową na 5 - tym poziomie utrzymania 26 wagonów osobowych (typ 111A, 140A/112A). Termin składania ofert: 12 luty 2016 roku.
- Wykonanie modernizacji wraz z naprawą okresową na 5 - tym poziomie utrzymania 3 wagonów osobowych typu Z1A. Termin składania ofert: 15 luty 2016 roku.
- Wykonanie naprawy okresowej na 5 - tym poziomie utrzymania wraz z modernizacją 7 lokomotyw elektrycznych. Termin składania ofert: 16 luty 2016 roku.
W ciągu najbliższych dwóch lat spółka planuje wydać w sumie ok. 1,8 mld złotych netto na modernizację około 400 wagonów, 60 lokomotyw i nowoczesne zaplecza do ich serwisowania. Przewoźnik przeprowadzi również przeglądy okresowe oraz naprawy kilkuset wagonów w swojej spółce zależnej ZUT REMTRAK Sp. z o.o.
Do końca 2015 roku PKP Intercity zrealizowało 10 dużych projektów taborowych na kwotę 5,5 mld złotych.
Do końca 2015 roku PKP Intercity zrealizowało 10 dużych projektów taborowych na kwotę 5,5 mld złotych.
 |
| fot. PKP Intercity |