W przetargu na wstępne studium wykonalności dla Kolei Metropolitalnej, która ma powstać w przyszłości na terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, wpłynęły do zarządu GZM cztery oferty. Jest to kolejny krok po wielowariantowej analizie, wykonanej przez naukowców z Politechniki Śląskiej. Wszystkie złożone oferty zmieściły się w założonym kosztorysie, przyjętym na 10 milionów złotych brutto.
Najtańszą ofertę złożyła spółka WYG International, a jej koszt wynosi 5,5 miliona złotych brutto. Najdroższa oferta warta jest niemal 3 miliony więcej. Studium ma być gotowe w ciągu czterech lat. Mają się w nim znaleźć rozmaite zadania, podzielone na cele krótko i długoterminowe. Chodzi przede wszystkim o wytypowanie lokalizacji nowych przystanków kolejowych, możliwości integracji z innymi środkami transportu, a także stworzenie całej infrastruktury towarzyszącej, w tym parkingów. Wykonawca studium musi wziąć pod uwagę aspekty taborowe, logistyczne i finansowe dla całego projektu, a także uwzględnić trwające i przyszłe inwestycje, realizowane przez PKP PLK.
Kolej Metropolitalna z całą pewnością na Śląsku powstanie, ale trudno na razie przewidzieć, kiedy to nastąpi.
Najtańszą ofertę złożyła spółka WYG International, a jej koszt wynosi 5,5 miliona złotych brutto. Najdroższa oferta warta jest niemal 3 miliony więcej. Studium ma być gotowe w ciągu czterech lat. Mają się w nim znaleźć rozmaite zadania, podzielone na cele krótko i długoterminowe. Chodzi przede wszystkim o wytypowanie lokalizacji nowych przystanków kolejowych, możliwości integracji z innymi środkami transportu, a także stworzenie całej infrastruktury towarzyszącej, w tym parkingów. Wykonawca studium musi wziąć pod uwagę aspekty taborowe, logistyczne i finansowe dla całego projektu, a także uwzględnić trwające i przyszłe inwestycje, realizowane przez PKP PLK.
Kolej Metropolitalna z całą pewnością na Śląsku powstanie, ale trudno na razie przewidzieć, kiedy to nastąpi.
 |
| fot. Metropolia GZM |