Tramwaje w Utrechcie są szybkie - dosłownie i w przenośni. Właściwie cały system, do niedawna składający się z dwóch linii, a obecnie z trzech, stworzony jest w formie szybkiego tramwaju. Budowę systemu rozpoczęto pod koniec lat 70. XX wieku.
Linia 61 to młodsza z dwóch pierwszych linii. Pierwszy jej odcinek, na potrzeby linii 60, do Nieuwegein, uruchomiono 17 grudnia 1983 roku. Odcinek z Nieuwegein Staadscentrum do IJsselstein Achterveld otwarty został dwa lata później, 14 grudnia 1985 roku. W roku 2000 wydłużono linię kawałek dalej, do końcowego przystanku IJsselstein-Zuid. Linia 61 składa się z 19 przystanków.
Linia 61 to młodsza z dwóch pierwszych linii. Pierwszy jej odcinek, na potrzeby linii 60, do Nieuwegein, uruchomiono 17 grudnia 1983 roku. Odcinek z Nieuwegein Staadscentrum do IJsselstein Achterveld otwarty został dwa lata później, 14 grudnia 1985 roku. W roku 2000 wydłużono linię kawałek dalej, do końcowego przystanku IJsselstein-Zuid. Linia 61 składa się z 19 przystanków.
 |
| fot. Bonaber (CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons) |