12-tysięczny Radzymin nie ma zbyt korzystnego położenia komunikacyjnego względem Warszawy. Oczywiście nie chodzi tutaj do drogi, a o transport zbiorowy. W gruncie rzeczy do dyspozycji mieszkańców są przede wszystkim podmiejskie autobusy. Od nowego roku ma się to jednak zmienić, bo stołeczna SKM zamierza wydłużyć kilka par swoich pociągów do Radzymina właśnie.
SKM Warszawa złożyła zamówienie na wydłużenie do Radzymina, przez Nieporęt, siedmiu par pociągów linii S3. Start połączeń planowany jest na 2 stycznia 2020 roku. To jednak nie wszystko, bo stołeczny ZTM zamierza przeprowadzić małą rewolucję w rozkładach linii lokalnych, tzw. eLek, by umożliwić dowożenie i odwożenie z pociągów. W godzinach poza szczytem lokalne autobusy mają z kolei dowozić do autobusów regularnych linii 705 i 738. W planie jest uruchamianie trzech par kursów w godzinach porannego szczytu, oraz czterech w szczycie popołudniowym.
SKM Warszawa złożyła zamówienie na wydłużenie do Radzymina, przez Nieporęt, siedmiu par pociągów linii S3. Start połączeń planowany jest na 2 stycznia 2020 roku. To jednak nie wszystko, bo stołeczny ZTM zamierza przeprowadzić małą rewolucję w rozkładach linii lokalnych, tzw. eLek, by umożliwić dowożenie i odwożenie z pociągów. W godzinach poza szczytem lokalne autobusy mają z kolei dowozić do autobusów regularnych linii 705 i 738. W planie jest uruchamianie trzech par kursów w godzinach porannego szczytu, oraz czterech w szczycie popołudniowym.
 |
| fot. SKM Warszawa |