12 sierpnia minął termin składania wniosków o dopłaty do realizacji przewozów autobusowych przez samorządy. Przy 10-procentowym wkładzie własnym samorządy mogą liczyć na środki z funduszu autobusowego dla prowadzenia deficytowych przewozów pasażerskich - to zgrubne założenia tzw. ustawy pekaesowej. Widoczne są już jej pierwsze efekty, w postaci wyliczeń rządowego wsparcia dla województwa łódzkiego. Region ten otrzyma blisko 15,6 miliona złotych.
Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego opracował bogaty projekt nowych połączeń. Jego głównym założeniem jest połączenie z sobą powiatów. Dzięki środkom z funduszu autobusowego w województwie uruchomionych zostanie 29 nowych linii autobusowych, o długości blisko 1600 kilometrów i obsługujących ponad 1000 przystanków. Linie przejeżdżać będą przez 136 miejscowości. Wśród zaproponowanych połączeń pojawiły się pozycje, takiej jak:
Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego opracował bogaty projekt nowych połączeń. Jego głównym założeniem jest połączenie z sobą powiatów. Dzięki środkom z funduszu autobusowego w województwie uruchomionych zostanie 29 nowych linii autobusowych, o długości blisko 1600 kilometrów i obsługujących ponad 1000 przystanków. Linie przejeżdżać będą przez 136 miejscowości. Wśród zaproponowanych połączeń pojawiły się pozycje, takiej jak:
- Tomaszów Mazowiecki – Chociw,
- Żelechlinek – Rawa Mazowiecka,
- Tomaszów Mazowiecki – Brzeziny,
- Tomaszów Mazowiecki - Tuszyn,
- Tomaszów Mazowiecki - Drzewica,
- Sieradz – Szadek - Łask,
- Wieruszów - Bełchatów – Piotrków Trybunalski,
- Złoczew - Bełchatów – Piotrków Trybunalski,
- Skierniewice – Łowicz,
- Łęczyca – Uniejów,
- Opoczno – Klew,
- Szadek – Łódź,
- Wieluń – Osjaków,
- Działoszyn – Sieradz
 |
| fot. pabianice.tv |