Koniec XIX wieku to dla słowackiej kolei czas burzliwego rozwoju. Władze lokalne czyniły w tym czasie liczne, i skuteczne, starania o tworzenie połączeń do węzłów z głównymi liniami kolejowymi. Na fali takich działań w dolinie Štítnika powstała we wrześniu 1893 roku spółka kolejowa, mająca na celu zbudowanie linii kolejowej dla potrzeb produkcji papieru w Slavošovcach.
Latem tego samego roku rozpoczęły się prace przy budowie jednotorowej trasy. Pociągi pojechały nową trasą 13 listopada 1894 roku. Linia ma niespełna 24 kilometry długości. Z czasem znaczenie linii spadało, pogarszał się też jej stan techniczny. Dlatego też, na fali likwidacji nierentownych linii kolejowych, ruch na odcinku Plešivec - Slavošovce wstrzymano 2 lutego 2003 roku.
Latem tego samego roku rozpoczęły się prace przy budowie jednotorowej trasy. Pociągi pojechały nową trasą 13 listopada 1894 roku. Linia ma niespełna 24 kilometry długości. Z czasem znaczenie linii spadało, pogarszał się też jej stan techniczny. Dlatego też, na fali likwidacji nierentownych linii kolejowych, ruch na odcinku Plešivec - Slavošovce wstrzymano 2 lutego 2003 roku.
 |
| fot. Jan Pešula (domena publiczna) |