Kiedyś w Warszawie funkcjonowały trolejbusy. Śladem jednej z linii trolejbusowych właśnie, a mianowicie 56-bis, ruszyła 10 maja 1970 roku autobusowa linia 171, kursująca z Placu Zamkowego przez Krakowskie Przedmieście, Nowy Świat, Świętokrzyską, Chałubińskiego i aleję Niepodległości na Kazimierzowską. W sierpniu linia trafiła na Miodową i Franciszkańską, zaś rok później dotarła do Dworca Gdańskiego. Tak było do kwietnia 1985 roku, gdy linię przedłużono do Wilanowskiej, jednak w październiku tego samego roku połączono ją z linią 174 i zlikwidowano.
Do reaktywacji linii doszło 29 sierpnia 1991 roku poprzez przekształcenie linii 407. Kursowała wówczas trasą z Bemowa przez Górczewską, aleję Solidarności i Marszałkowską do Placu Trzech Krzyży. Po przejęciu części trasy linii 166 w roku 1997 autobusy z numerem 171 dotarły na Torwar. W roku 1998 linia trafiła na dzisiejszą pętlę Nowe Bemowo. Tak było do 2011 roku, gdy zmieniono jej przebieg na Bemowie, po czym przez kolejne kilka lat nic się z linią nie działo. 1 września tego roku dopiero linię wydłużono do pętli Chomiczówka, w zastępstwie skróconej linii 121.
Linia obsługuje 36 par przystanków na swojej trasie. Jeździ co 7/8 minut w szczycie oraz co 10 minut w pozostałych porach dnia. Ze względu na budowę II linii metra napotyka na trasie na pewne kłopoty z przepustowością, przez co czas przejazdu nierzadko przekracza godzinę.
Do reaktywacji linii doszło 29 sierpnia 1991 roku poprzez przekształcenie linii 407. Kursowała wówczas trasą z Bemowa przez Górczewską, aleję Solidarności i Marszałkowską do Placu Trzech Krzyży. Po przejęciu części trasy linii 166 w roku 1997 autobusy z numerem 171 dotarły na Torwar. W roku 1998 linia trafiła na dzisiejszą pętlę Nowe Bemowo. Tak było do 2011 roku, gdy zmieniono jej przebieg na Bemowie, po czym przez kolejne kilka lat nic się z linią nie działo. 1 września tego roku dopiero linię wydłużono do pętli Chomiczówka, w zastępstwie skróconej linii 121.
Linia obsługuje 36 par przystanków na swojej trasie. Jeździ co 7/8 minut w szczycie oraz co 10 minut w pozostałych porach dnia. Ze względu na budowę II linii metra napotyka na trasie na pewne kłopoty z przepustowością, przez co czas przejazdu nierzadko przekracza godzinę.
 |
| fot. Kubar906 (warszawa.wikia.com) |