Po udanym rozstrzygnięciu przetargu na modernizację linii kolejowej Świdnica - Jedlina Zdrój, czas na kolejne zadanie. PKP PLK ogłosiły właśnie przetarg na trasę z Wrocławia do Świdnicy. Obecnie kończą się prace studialne w zakresie modernizacji trasy, dlatego przystąpiono do kolejnego kroku.
W ramach zlecenia przeprowadzona ma zostać rewitalizacja linii 285 Wrocław Główny - Świdnica Przedmieście oraz linii 771 Świdnica Przedmieście – Świdnica Miasto. Całość kosztować będzie około 150 milionów złotych netto, z czego większość dołoży Unia Europejska w ramach RPO, zaś UMWD przeznaczy na inwestycję 57,6 miliona złotych brutto. Przetarg przewiduje prowadzenie prac w formule "projektuj i buduj". Zakres prac obejmie ograniczoną korektę układu torowego, co pozwoli na osiągnięcie prędkości do 100 km/h, wzmocnienie podtorza i częściową wymianę nawierzchni. W ramach inwestycji przebudowane zostaną istniejące stacje, a ponadto powstaną nowe przystanki tam, gdzie jest to konieczne. Prace obejmą także inwestycje w obiekty inżynieryjne, system sterowania ruchem kolejowym oraz instalacje oświetleniowe i zasilające.
Według przewidywań PKP PLK, prace powinny zostać zrealizowane do marca 2020 roku.
W ramach zlecenia przeprowadzona ma zostać rewitalizacja linii 285 Wrocław Główny - Świdnica Przedmieście oraz linii 771 Świdnica Przedmieście – Świdnica Miasto. Całość kosztować będzie około 150 milionów złotych netto, z czego większość dołoży Unia Europejska w ramach RPO, zaś UMWD przeznaczy na inwestycję 57,6 miliona złotych brutto. Przetarg przewiduje prowadzenie prac w formule "projektuj i buduj". Zakres prac obejmie ograniczoną korektę układu torowego, co pozwoli na osiągnięcie prędkości do 100 km/h, wzmocnienie podtorza i częściową wymianę nawierzchni. W ramach inwestycji przebudowane zostaną istniejące stacje, a ponadto powstaną nowe przystanki tam, gdzie jest to konieczne. Prace obejmą także inwestycje w obiekty inżynieryjne, system sterowania ruchem kolejowym oraz instalacje oświetleniowe i zasilające.
Według przewidywań PKP PLK, prace powinny zostać zrealizowane do marca 2020 roku.
fot. Przemysław Wronecki (www.wroclaw.pl) |