Tramwaje niskopodłogowe Škoda 15T z rodziny ForCity zaczęły do czeskiej Pragi trafiać w 2009 roku. Nie były one niestety wyposażone w klimatyzację, co w ostatnich latach daje się we znaki pasażerom w czeskiej stolicy. Problem ten jednak zostanie rozwiązany, bo Dopravni Podnik hlavniho mesta Praha (DPP), czyli po prostu Praskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne, zatwierdziło ostatnio zakup 124 klimatyzatorów do zamontowania w wagonach pierwszej serii czyli tych, które na czole wagonu nie mają żółtego paska. Te nowsze klimatyzację już mają.
Po zakończeniu operacji instalacji klimatyzatorów w Pradze ma być blisko 250 wagonów przyjaznych dla podróżnych. Na razie nie wiadomo, ile całe przedsięwzięcie będzie kosztowało - to stanie się przedmiotem uzgodnień z dostawcą rozwiązania. Wiadomo jednak, że w każdym tramwaju będzie trzeba zmienić wewnętrzny kanał podsufitowy, a następnie zamontować okablowanie i klimatyzatory. Klimatyzacja montowana w tramwajach 15T ma być zasadniczo automatyczna, przez co nie będzie wymagać znacznej ingerencji ze strony motorniczego. Po zakończeniu instalacji tego rozwiązania, co ma się rozpocząć jeszcze w tym roku, potrzebne będzie przeprowadzenie prób i uzyskania homologacji na nowo. Zapewne więc nowe układy klimatyzacji w starszych tramwajach 15T zaczną służyć pasażerom najwcześniej przyszłej wiosny.
Po zakończeniu operacji instalacji klimatyzatorów w Pradze ma być blisko 250 wagonów przyjaznych dla podróżnych. Na razie nie wiadomo, ile całe przedsięwzięcie będzie kosztowało - to stanie się przedmiotem uzgodnień z dostawcą rozwiązania. Wiadomo jednak, że w każdym tramwaju będzie trzeba zmienić wewnętrzny kanał podsufitowy, a następnie zamontować okablowanie i klimatyzatory. Klimatyzacja montowana w tramwajach 15T ma być zasadniczo automatyczna, przez co nie będzie wymagać znacznej ingerencji ze strony motorniczego. Po zakończeniu instalacji tego rozwiązania, co ma się rozpocząć jeszcze w tym roku, potrzebne będzie przeprowadzenie prób i uzyskania homologacji na nowo. Zapewne więc nowe układy klimatyzacji w starszych tramwajach 15T zaczną służyć pasażerom najwcześniej przyszłej wiosny.
 |
| fot. iDNES Praha |