Nevelo to jedyne tramwajowe dziecko nowosądeckiego Newagu. Od 2012 roku, czyli od czasu jego wyprodukowania, producent bezskutecznie próbuje swoich sił na rynku szynowych pojazdów miejskich. Tramwaj trafił od razu do Krakowa, który od czerwca 2013 roku testował pojazd. Z przerwami trwało to do 7 marca 2017 roku, kiedy tramwaj zderzył się z autobusem, w wyniku czego uległ poważnemu uszkodzeniu i został wycofany. Trochę trwało, nim Newag doprowadził Nevelo do porządku, aż ostatecznie niedawno poskładany skład trafił z powrotem do Zajezdni Podgórze, skąd 7 sierpnia wyjechał na linię 18.
W dniu debiutu nie obyło się oczywiście bez awarii. Po południu Nevelo zjechało do zajezdni. Co ciekawe, jest to dość nowoczesny pojazd. Elektronicznie sterowane silniki prądu przemiennego umożliwiają oddawanie energii do sieci trakcyjnej, ponadto rampa dla osób niepełnosprawnych sterowana jest automatycznie. Przy okazji naprawy w Nowym Sączu wprowadzone zostały pewne modyfikacje, zgodne z zaleceniami krakowskiego MPK. Tym sposobem Nevelo posiadł dopuszczenie do ruchu na kolejne dwa lata. Zatem jeszcze przez jakiś czas będzie można go oglądać na ulicach miasta, przynajmniej do kolejnego wypadku.
W dniu debiutu nie obyło się oczywiście bez awarii. Po południu Nevelo zjechało do zajezdni. Co ciekawe, jest to dość nowoczesny pojazd. Elektronicznie sterowane silniki prądu przemiennego umożliwiają oddawanie energii do sieci trakcyjnej, ponadto rampa dla osób niepełnosprawnych sterowana jest automatycznie. Przy okazji naprawy w Nowym Sączu wprowadzone zostały pewne modyfikacje, zgodne z zaleceniami krakowskiego MPK. Tym sposobem Nevelo posiadł dopuszczenie do ruchu na kolejne dwa lata. Zatem jeszcze przez jakiś czas będzie można go oglądać na ulicach miasta, przynajmniej do kolejnego wypadku.
 |
| fot. ZIKiT Kraków |