Pod koniec czerwca PKP PLK otworzyły oferty w przetargu na projekt łącznicy kolejowej Jedlicze - Szebnie, której zadaniem jest przyspieszenie przejazdu pociągów między Sanokiem i Krosnem a stolicą województwa podkarpackiego. . Skróci ona znacząco czas podróży na trasie Krosno - Rzeszów. Budżet zamówienia oszacowano na ponad 2,1 miliona złotych netto. Wcześniej prowadzono konsultacje społeczne. Ostatecznie wybrano wariant 2, czyli najkrótszy, najprostszy i najszybszy do wykonania. Projektowana łącznica ma mieć nieco ponad 3,5 kilometra długości i połączyć ma linię między przystankami Szebnie i Wojaszówka z linią 108 przed przystankiem osobowym Jedlicze Męcinka.
W przetargu złożono pięć ofert. Najtańszą propozycję zaprezentowała firma WYG, wyceniając ją na 2,3 miliona złotych brutto. Najdroższą ofertę złożyło TPF, która wynosi aż 7,7 miliona złotych brutto. W założonym kosztorysie mieszczą się tylko dwie oferty: propozycja WYG i CE Projekt Group, wyceniona na 2,6 miliona złotych brutto.
W przetargu złożono pięć ofert. Najtańszą propozycję zaprezentowała firma WYG, wyceniając ją na 2,3 miliona złotych brutto. Najdroższą ofertę złożyło TPF, która wynosi aż 7,7 miliona złotych brutto. W założonym kosztorysie mieszczą się tylko dwie oferty: propozycja WYG i CE Projekt Group, wyceniona na 2,6 miliona złotych brutto.
 |
| mat. PKP PLK |