Linia kolejowa Västkustbanan łączy miejscowości leżące na zachodnim wybrzeżu Szwecji: Göteborg z Malmö. Przebiega przez trzy prowincje, od Gotalandii północy przez Halland do Skanii na południu. Ma 306 kilometrów długości.
Linię przez kilkanaście lat budowało kilka prywatnych spółek. Najstarszym jest odcinek z Landskrony do Engelholm, uruchomiony w 1876 roku. W roku 1885 uruchomiono połączenie kolejowe Helsingborg - Halmstad, a w rok później pociąg zaczęły kursować na odcinkach Halmstad - Varberg i Lund - Kavlinge. Podobnie w 1886 roku pociągnięto niezależnie połączenie stacji Billesholm i Malmö. Ostatnim odcinkiem, uruchomionym w roku 1888, było 77 kilometrów torowiska ze stacji Varberg do Göteborga. Linie przez lata ujednoliciły się w jeden niejako twór, umożliwiający bezpośrednie podróżowanie między wspomnianymi miastami. Przez wiele lat przebieg linii zmieniał się tak, że dziś ma ona miejscami dwa przebiegi. Elektryfikację linii przeprowadzono w roku 1928. Do roku 1940 w całości została ona upaństwowiona - najdłużej opierał się odcinek Lund - Kavlinge.
Linię przez kilkanaście lat budowało kilka prywatnych spółek. Najstarszym jest odcinek z Landskrony do Engelholm, uruchomiony w 1876 roku. W roku 1885 uruchomiono połączenie kolejowe Helsingborg - Halmstad, a w rok później pociąg zaczęły kursować na odcinkach Halmstad - Varberg i Lund - Kavlinge. Podobnie w 1886 roku pociągnięto niezależnie połączenie stacji Billesholm i Malmö. Ostatnim odcinkiem, uruchomionym w roku 1888, było 77 kilometrów torowiska ze stacji Varberg do Göteborga. Linie przez lata ujednoliciły się w jeden niejako twór, umożliwiający bezpośrednie podróżowanie między wspomnianymi miastami. Przez wiele lat przebieg linii zmieniał się tak, że dziś ma ona miejscami dwa przebiegi. Elektryfikację linii przeprowadzono w roku 1928. Do roku 1940 w całości została ona upaństwowiona - najdłużej opierał się odcinek Lund - Kavlinge.
 |
| fot. Järnväg.net |