Linia 41 w Budapeszcie swój początek wzięła od podmiejskiej kolejki do Budafok, która uruchomiona została 1 lipca 1914 roku na trasie Szent Gellert ter – Kamaraerdo. W roku 1963 podmiejską kolejkę przekształcono w tramwaj, który od 1 stycznia 1963 roku funkcjonuje jako linia 41 właśnie.
Początkowo linia 41 kursowała tylko do Moricz Zsigmond ter, a od roku 2003 do Batthyany ter. Potem linia kursowała jeszcze do Moszkwa ter, a obecnie, od marca 2016 roku, realizuje bezpośrednie połączenie z Kamaraerdo o Obudy, gdzie kończy na krańcu Becsi ut.
Linia 41 ma 18,5 kilometra długości. W zależności od kierunku jazdy obsługuje 39 lub 40 przystanków, a czas przejazdu całej trasy zajmuje ponad godzinę. To jedna z najdłuższych linii tramwajowych w całym Budapeszcie.
Początkowo linia 41 kursowała tylko do Moricz Zsigmond ter, a od roku 2003 do Batthyany ter. Potem linia kursowała jeszcze do Moszkwa ter, a obecnie, od marca 2016 roku, realizuje bezpośrednie połączenie z Kamaraerdo o Obudy, gdzie kończy na krańcu Becsi ut.
Linia 41 ma 18,5 kilometra długości. W zależności od kierunku jazdy obsługuje 39 lub 40 przystanków, a czas przejazdu całej trasy zajmuje ponad godzinę. To jedna z najdłuższych linii tramwajowych w całym Budapeszcie.
 |
| fot. Kemenymate (CC BY-SA 4.0) |