Kraków stanął przed ogromną szansą na pełną integrację taryfową komunikacji miejskiej i kolei regionalnej. Wszystko przez remonty, jako że od 11 marca PKP PLK będzie codziennie, w godzinach od 9:00 do 14:00, zamykać całkowicie trasę między dworcem w Płaszowie a Dworcem Głównym w centrum. Nastało więc porozumienie, dzięki któremu pasażerowie będą mogli dowolnie korzystać z komunikacji zbiorowej na terenie miasta przynajmniej do czerwca 2021 roku.
Radni zajęli się tematem w środę, 7 lutego. Zaproponowana uchwała zakłada wzajemne honorowanie biletów ważnych w pojazdach komunikacji miejskiej w Krakowie i tych ważnych w pociągach uruchamianych na zlecenie województwa, a więc w pociągach Kolei Małopolskich i Przewozów Regionalnych na terenie aglomeracji krakowskiej. Władze województwa lub przewoźnicy kolejowi mają płacić za każdego pasażera komunikacji miejskiej z ważnym biletem kolejowym 2,3 złotego. Z kolei Gmina Miejska Kraków za każdego pasażera w pociągu, z biletem miejskim zapłaci 3,5 złotego.
Radni zajęli się tematem w środę, 7 lutego. Zaproponowana uchwała zakłada wzajemne honorowanie biletów ważnych w pojazdach komunikacji miejskiej w Krakowie i tych ważnych w pociągach uruchamianych na zlecenie województwa, a więc w pociągach Kolei Małopolskich i Przewozów Regionalnych na terenie aglomeracji krakowskiej. Władze województwa lub przewoźnicy kolejowi mają płacić za każdego pasażera komunikacji miejskiej z ważnym biletem kolejowym 2,3 złotego. Z kolei Gmina Miejska Kraków za każdego pasażera w pociągu, z biletem miejskim zapłaci 3,5 złotego.
 |
| fot. LoveKrakow |