Komercyjne, wakacyjne połączenie Bydgoszczy z Trójmiastem i Helem okazało się sporym sukcesem, mimo dość wygórowanych cen, zwłaszcza na krótkich relacjach. Wakacyjnymi pociągami podróżowało łącznie 75 tysięcy pasażerów. Codzienny pociąg o nazwie Słoneczny Patrol od 25 czerwca do ostatniego dnia sierpnia kursował rano z Bydgoszczy na Hel, skąd w drogę powrotną wyruszał po południu. Dodatkowo spółka zdecydowała się uruchomić dwa dodatkowe, typowo lokalne połączenia wahadłowe Hel-Władysławowo-Hel, nazwane Leżak i Parawan, kursujące między składami Przewozów Regionalnych.
Choć oferta była niezwykle atrakcyjna czasowo dla mieszkańców województwa kujawsko – pomorskiego i pomorskiego, to sukces mógł być jeszcze większy, gdyby ceny za przejazd były odrobinę niższe. Jednak, z punktu widzenia komercyjnego charakteru połączeń, cena za przejazd i tak nie była zbyt wysoka w stosunku do oferty Przewozów Regionalnych, a zdecydowanie ułatwiła poruszanie się po chyba najtrudniejszej wakacyjnie trasie kolejowej.
Średnie zapełnione spalinowych szynobusów Arrivy na Helu wyniosło 95%. W sumie w okresie letnim spółka, w ramach oferty Mutli Plaża, uruchomiła aż 408 kursów. Dobrym pomysłem było uruchomienie krótkich kursów, obejmujących tylko Półwysep Helski. Ze względu na dogodną lokalizację przystanków kolejowych między Władysławowem a Helem pociągi osobowe spełniają tam rolę lokalnego transportu dla urlopowiczów, i takich pociągów powinno być jak najwięcej.
Zapewne w przyszłym roku Arriva ponownie uruchomi połączenia nad polskie morze. Być może pojawi się też jakaś nowa destynacja, jak choćby Ustka bądź Łeba?
Choć oferta była niezwykle atrakcyjna czasowo dla mieszkańców województwa kujawsko – pomorskiego i pomorskiego, to sukces mógł być jeszcze większy, gdyby ceny za przejazd były odrobinę niższe. Jednak, z punktu widzenia komercyjnego charakteru połączeń, cena za przejazd i tak nie była zbyt wysoka w stosunku do oferty Przewozów Regionalnych, a zdecydowanie ułatwiła poruszanie się po chyba najtrudniejszej wakacyjnie trasie kolejowej.
Średnie zapełnione spalinowych szynobusów Arrivy na Helu wyniosło 95%. W sumie w okresie letnim spółka, w ramach oferty Mutli Plaża, uruchomiła aż 408 kursów. Dobrym pomysłem było uruchomienie krótkich kursów, obejmujących tylko Półwysep Helski. Ze względu na dogodną lokalizację przystanków kolejowych między Władysławowem a Helem pociągi osobowe spełniają tam rolę lokalnego transportu dla urlopowiczów, i takich pociągów powinno być jak najwięcej.
Zapewne w przyszłym roku Arriva ponownie uruchomi połączenia nad polskie morze. Być może pojawi się też jakaś nowa destynacja, jak choćby Ustka bądź Łeba?
 |
| fot. Arriva RP |