Miejski przewoźnik z Pragi ogłosił właśnie przetarg na zakup dwuprzegubowych trolejbusów, wyposażonych w dodatkowe zasilanie bateryjne. DPP planuje przeznaczyć je do obsługi linii 119, prowadzącej na praskie lotnisko. Wynik postępowania ma być znany pod koniec I kwartału 2021 roku, a pierwszy pojazd do badań homologacyjnych miałby zostać dostarczony jesienią 2022 roku. Szacunkowo zamówienie wycenia się na 628 milionów koron.
Forma przetargu to procedura negocjacyjna z ogłoszeniem, która jest otwarta dla wszystkich producentów spełniających wymagania techniczne i kwalifikacyjne. Pozwala to przewoźnikowi negocjować szereg kwestii już po złożeniu ofert. Nowe pojazdy mają obsłużyć linię na lotnisko, ponieważ trwają obecnie przygotowania do jej elektryfikacji. Odcinek od Terminalu 3 do lotniska trolejbusy mają pokonywać wykorzystując zasilanie z baterii. Pojazdy mają mieć nawet 25 metrów długości, i oferować od 40 do 55 miejsc siedzących. Na baterii powinny przejechać przynajmniej 11 kilometrów. Megatrolejbusy mają być wyposażone we wszystkie standardowe udogodnienia, czyli klimatyzację, system informacji pasażerskiej, monitoring czy system liczenia pasażerów. Wymogiem dla składanych ofert jest zrealizowanie dostaw co najmniej 5 sztuk trolejbusów przegubowych niskopodłogowych akumulatorowych, homologowanych na dowolny kraj Unii Europejskiej.
 |
| fot. Solaris |