Wytęskniony przez wielu tunel pod Wzgórzem Św. Bronisławy o pół kroku bliżej. Spółka Trasa Łagiewnicka, powołana specjalnie dla budowy drogi o tej samej nazwie, wybrała autora koncepcji budowy przedłużenia tej trasy. Zlecenie to zrealizuje konsorcjum MP i Mosty Katowice, która wyceniła swoje usługi na 9,7 miliona złotych. Oprócz koncepcji konsorcjum przeprowadzi konsultacje społeczne i uzyska komplet zgód dla kontynuacji inwestycji.
Wykonawca wykona wielowariantową koncepcję podzieloną na dwa niezależne zadania. Pierwsze obejmuje tzw. Trasę Pychowicką, a więc od Grota Roweckiego do Księcia Józefa, z nowym mostem (lub tunelem) na Wiśle. Drugie zadanie obejmuje tzw. Trasę Zwierzyniecką, czyli od Księcia Józefa do ronda Ofiar Katynia, z uwzględnieniem tuneli pod Wzgórzem Św. Bronisławy. Szczegółowo analizowany ma być sposób przekroczenia Wisły, a także wprowadzenie na fragmenty trasy torowiska tramwajowego. Z pewnością u zbiegu Trasy Pychowickiej i Księcia Józefa ma powstać zintegrowany węzeł tramwajowo-autobusowy. Podobnie jak powstająca Trasa Łagiewnicka, tak i jej dalsze odcinki mają mieć po dwa pasy, a na odcinkach wzmożonego ruchu autobusowego - dodatkowe buspasy.
 |
| mat. własne |