Kraków zamierza doprowadzić tramwaje do osiedla Rżąka, wzdłuż ulicy Wielickiej. Pod koniec lipca opublikowane zostało zapytanie cenowe w sprawie przygotowania wielowariantowej koncepcji takiej inwestycji. O ile przedłużenie torowiska do Rżąki nie jest dla nikogo zaskoczeniem, o tyle ewentualne poprowadzenie tramwaju w kierunku Wieliczki już brzmi zaskakująco.
Trasa do osiedla Rżąka ma się zakończyć pętlą wraz z parkingiem Parkuj i Jedź. Oferty cenowe składać można do 21 sierpnia, a o punktacji zdecydują: cena (waga 58) i doświadczenie osób odpowiedzialnych za realizację zamówienia (waga 42). Poza analizą podstawowego wariantu wykonawca studium będzie musiał przygotować wstępną koncepcję przeciągnięcia torowiska na drugą stronę autostrady A4, i poprowadzenia jej w kierunku Wieliczki właśnie. Trudno powiedzieć obecnie, jaki miałby być sens tworzenia tramwajowego połączenia z Wieliczką w momencie, gdy posiada ona świetne połączenie kolejowe z Krakowem. Na pewno można jednak powiedzieć, że gdyby do tego doszło, mielibyśmy w Małopolsce pierwszą podmiejską linię tramwajową. Miasto szacuje, że opracowanie będzie kosztować nieco pond 975 tysięcy złotych, a termin jego wykonania określany jest na listopad 2021 roku. W opracowaniu będą musiały być zawarte cztery warianty przebiegu trasy, z czego dwa wskazane zostaną przez miasto.
 |
| fot. Google Maps |