Hannover to miasto w Dolnej Saksonii, liczące około pół miliona mieszkańców. Znane jest przede wszystkim za sprawą Expo2000, którego było gospodarzem. Historia komunikacji szynowej rozpoczęła się tam w latach 70. XIX wieku, za sprawą tramwajów parowych. Później przyszła kolej na tramwaje elektryczne, a od 1975 roku rozwijany jest system szybkiego tramwaju, na którym obecnie opiera się cały system transportu szynowego. Wszystkie linie szybkiego tramwaju, określanego mianem Stadtbahn, przemierzają centrum w tunelach, spotykając się na głównej stacji przesiadkowej Kröpcke. Nie dotyczy to jedynie linii 10 i 17, które w całości kursują na powierzchni.
Dziś rozpoczniemy naszą przygodę z Hannoverem od linii 1, łączącej Langenhagen na północy z Sarstedt na południe od miasta. Trasa linii liczy blisko 28 kilometrów i 44 przystanki. Przejazd niej trwa ponad godzinę. Jej trasa przebiega w całości czerwoną Trasą B. Jej podziemna część powstała w latach 1979-1982. Odcinek południowy powstawał w latach 70., a do Sarstedt tramwaje dotarły w 2008 roku. Z kolei północna część powstawała w latach 80. XX wieku, a do Langenhagen linia 1 dotarła w roku 1991.
Dziś rozpoczniemy naszą przygodę z Hannoverem od linii 1, łączącej Langenhagen na północy z Sarstedt na południe od miasta. Trasa linii liczy blisko 28 kilometrów i 44 przystanki. Przejazd niej trwa ponad godzinę. Jej trasa przebiega w całości czerwoną Trasą B. Jej podziemna część powstała w latach 1979-1982. Odcinek południowy powstawał w latach 70., a do Sarstedt tramwaje dotarły w 2008 roku. Z kolei północna część powstawała w latach 80. XX wieku, a do Langenhagen linia 1 dotarła w roku 1991.
 |
| mat. Youtube |