W połowie wakacji wrocławskie MPK zaplanowało remont torowiska tramwajowego od zajezdni Dąbie do pętli Biskupin. W rozpisanym niedawno przetargu wyłoniony ma zostać wykonawca modernizacji trasy w ciągu Wróblewskiego i Olszewskiego, o długości niemal dwóch kilometrów. Jest to jeden z najgorzej utrzymanych obecnie fragmentów wrocławskiej sieci tramwajowej.
W ramach prac rozsunięte zostaną tory, wymieniona zostanie cała nawierzchnia, a także sieć trakcyjna i większość słupów ją podtrzymujących. Ostatecznie torowisko ma się zazielenić. Nowe będą też przejazdy przez torowisko i perony przystankowe. Na przebudowanej pętli zmieni się geometria, a wjazd na żeberko postojowe odbywać się będzie z toru wjazdowego, a nie jak obecnie od strony toru wyjazdowego. Na oferty MPK Wrocław czeka do 7 lipca. Cena realizacji premiowana jest 60% punktów, a pozostałe 40% zostanie równo podzielone pomiędzy udzielaną gwarancję i termin wykonania prac. Start prac zaplanowano na koniec lipca, zaś wszystkie prace w części zasadniczej mają się zakończyć do 13 listopada.
 |
| mat. przetargowe |