Najistotniejszym elementem transportu osobowego w Wysokich Tatrach są Tatranské elektrické železnice, w skrócie TEŽ. Po naszemu są to po prostu Tatrzańskie Koleje Elektryczne. To wyjątkowa sieć, obejmująca dwie wąskotorowe linie kolejki elektrycznej, bardziej przypominające podmiejskie tramwaje w Szwajcarii.
Pierwszym elementem tej układanki jest linia 183, łącząca węzłową stację Poprad - Tatry ze Szczyrbskim Jeziorem. Stanowi ona znamienitą konkurencję dla starszej od niej linii 182 ze Szczyrby. Budowa trasy z Popradu w górę Tatr rozpoczęła się w roku 1906. Ukończoną ją latem 1908 roku, jednak w wyniku pewnych problemów technicznych pierwsze pociągi z Popradu do Starego Smokovca pojechały 20 grudnia 1908 roku. 16 grudnia 1911 roku do użytku oddano odcinek do Tatrzańskiej Polanki, zaś 13 sierpnia 1912 roku pociągi dotarły do końcowej stacji Szczyrbskie Jezioro. Cała trasa linii 183 to 29 kilometrów jednotorowej trasy, zasilanej z napowietrznej sieci trakcyjnej.
 |
| fot. Makyna (Zelpage.cz) |