Linia metra 9 w Paryżu jest jedną z najpopularniejszych w mieście. Łączy stacje stacje Pont de Sèvres na zachodzie i Mairie de Montreuil na wschodzie miasta. Budowano ją od 1922 roku do 1937 roku. Pierwszym odcinkiem był Exelmans - Trocadéro, uruchomiony 8 listopada 1922 roku. W maju 1923 pociągi pojechały na trasie Trocadéro - Saint-Augustin, w czerwcu do Chaussee d'Antin, a jesienią tego samego roku wydłużono ją w relacji Exelmans – Porte de Saint-Cloud.
W czerwcu 1928 roku linię wydłużono od Chaussée d'Antin do Richelieu-Drouot, zaś kolejne przedłużenie na wschodzie, do Porte de Montreuil, przypadło na końcówkę roku 1933. Po kilkunastu tygodniach, w lutym roku 1934, przedłużono linię na zachodzie, do stacji Pont de Sèvres. Ostatnie przedłużenie do jesień roku 1937, kiedy to w październiku wydłużono linię po wschodniej stronie, od stacji Porte de Montreuil do Mairie de Montreuil.
Linia składa się z 37 stacji i ma blisko 20 kilometrów długości. Ze względu na dużą popularność przewozi rocznie około 130 milionów pasażerów.
W czerwcu 1928 roku linię wydłużono od Chaussée d'Antin do Richelieu-Drouot, zaś kolejne przedłużenie na wschodzie, do Porte de Montreuil, przypadło na końcówkę roku 1933. Po kilkunastu tygodniach, w lutym roku 1934, przedłużono linię na zachodzie, do stacji Pont de Sèvres. Ostatnie przedłużenie do jesień roku 1937, kiedy to w październiku wydłużono linię po wschodniej stronie, od stacji Porte de Montreuil do Mairie de Montreuil.
Linia składa się z 37 stacji i ma blisko 20 kilometrów długości. Ze względu na dużą popularność przewozi rocznie około 130 milionów pasażerów.
 |
| mat. Youtube |