Linia 8 w Paryżu to jedna z najdłuższych linii metra w aglomeracji. Jest to także ostatnia z linii, które powstały w oparciu o projekt sieci z 1898 roku. Pierwszy jej fragment uruchomiono 13 lipca 1913 roku na odcinku Charles Michels (na trasie dzisiejszej linii 10) - La Motte Picquet Grenelle - Opéra. W czerwcu 1928 roku pociągi zaczęły kursować odcinkiem Opéra - Richelieu-Drouot, zaś w maju roku 1931 otwarto odcinek Richelieu-Drouot - Porte de Charenton. W związku z budową linii 10, linia 8 miała zmienić przebieg na zachodnim odcinku. Tym samym w lipcu 1937 roku uruchomiono odcinek La Motte Picquet Grenelle - Balard, wycofując linię z Charles Michels. W październiku 1942 roku uruchomiono odcinek Porte de Charenton - Charenton-Écoles, a kolejne przedłużenia linii po wschodniej stronie otwierano następująco: we wrześniu 1970 roku do Maisons-Alfort Stade, w kwietniu 1972 roku do Maisons-Alfort Les Juilliottes, we wrześniu 1973 roku do Créteil-l’Échat, a rok później odcinek Créteil-l’Échat - Créteil-Préfecture. Ostatnie przedłużenie linii uruchomiono 8 października 2011 roku, otwierając nową stację końcową Créteil-Pointe du Lac.
Linia liczy prawie 23,5 kilometra. Składa się z 38 stacji, obsługiwanych w szczycie przez 50 5-wagonowych pociągów, poruszających się po klasycznych szynach. Rocznie przewozi ona około 100 milionów pasażerów.
Linia liczy prawie 23,5 kilometra. Składa się z 38 stacji, obsługiwanych w szczycie przez 50 5-wagonowych pociągów, poruszających się po klasycznych szynach. Rocznie przewozi ona około 100 milionów pasażerów.
 |
| fot. Wikimedia Commons |