Solaris wygrał z Mercedesem i dostarczy do włoskiego Mediolanu nawet 250 elektrycznych autobusów Urbino 12. Do końca 2030 roku ATM Milano chce całkowicie zaprzestać eksploatacji autobusów napędzanych silnikami diesla. To największy elektryczny sukces Solarisa.
Ramowa umowa obejmuje nawet 250 pojazdów. Dostawa pierwszej partii, liczącej 40 egzemplarzy, ma nastąpić w przyszłym roku. Pojazdy dla Mediolanu wyposażone zostaną w baterie Solaris High Energy o łącznej pojemności ponad 240 kWh. Energia w nich będzie uzupełniana poprzez pantograf odwrócony lub, na terenie zajezdni, za pomocą wtyczki plug-in. Napęd zapewnią dwa zintegrowane silniki o łącznej mocy 220 kW. Autobusy będą wyposażone w ładowarki USB, monitoring czy klimatyzację, zaś kierowca będzie mógł skorzystać np. z kamery cofania.
Jeśli dojdzie do realizacji pełnej kwoty kontraktu, Mediolan zapłaci Solarisowi blisko 200 milionów euro.
Ramowa umowa obejmuje nawet 250 pojazdów. Dostawa pierwszej partii, liczącej 40 egzemplarzy, ma nastąpić w przyszłym roku. Pojazdy dla Mediolanu wyposażone zostaną w baterie Solaris High Energy o łącznej pojemności ponad 240 kWh. Energia w nich będzie uzupełniana poprzez pantograf odwrócony lub, na terenie zajezdni, za pomocą wtyczki plug-in. Napęd zapewnią dwa zintegrowane silniki o łącznej mocy 220 kW. Autobusy będą wyposażone w ładowarki USB, monitoring czy klimatyzację, zaś kierowca będzie mógł skorzystać np. z kamery cofania.
Jeśli dojdzie do realizacji pełnej kwoty kontraktu, Mediolan zapłaci Solarisowi blisko 200 milionów euro.
 |
| fot. Solaris |