Z pięciu podmiotów, jakie wystartowały w przetargu na budowę nowej trasy tramwajowej na Żegrzu, Poznańskie Inwestycje Miejskie wybrały ofertę spółki Tormel i Terlan, jako najkorzystniejszą. Tylko oni zmieścili się w założonym budżecie, oferując za wykonanie prac nieco ponad 49 milionów złotych.
Nowe torowisko ma biec od ronda Żegrze wdłuż ulicy Unii Lubelskiej. Na końcu trasy powstanie pętla tramwajowo-autobusowa, a w ramach inwestycji przebudowane zostaną wszystkie elementy infrastruktury podziemnej. Pojawią się nowe chodniki i drogi rowerowe, a te istniejące będą przebudowane. W rejonie Falistej i Obodrzyckiej przebudowany zostanie także układ drogowy. Wykonawca będzie zobowiązany wykonać prace w ciągu półtora roku od dnia podpisania umowy.
Nowe torowisko ma biec od ronda Żegrze wdłuż ulicy Unii Lubelskiej. Na końcu trasy powstanie pętla tramwajowo-autobusowa, a w ramach inwestycji przebudowane zostaną wszystkie elementy infrastruktury podziemnej. Pojawią się nowe chodniki i drogi rowerowe, a te istniejące będą przebudowane. W rejonie Falistej i Obodrzyckiej przebudowany zostanie także układ drogowy. Wykonawca będzie zobowiązany wykonać prace w ciągu półtora roku od dnia podpisania umowy.
 |
| mat. UM Poznań |