Stadler pochwalił się ostatnio, że rozpoczął już budowę nowych tramwajów dla krakowskiego MPK. Gotowa jest konstrukcja stalowa pudła pierwszego pociągu. Do Krakowa zamówione pojazdy mają trafić w 2020 roku. Konstrukcje powstają w Środzie Wielkopolskiej, zaś zabudowa przeprowadzana będzie w Siedlcach, dokąd przewożone będą kolejne elementy tramwajów. Jak informuje producent, realizacja kontraktu dla Krakowa przebiega zgodnie z założonym harmonogramem.
Nowe tramwaje mają mieć 33,4 metra długości i wszelkie niezbędne elementy wyposażenia wnętrza. Najważniejszy jest jednak system rekuperacji energii podczas hamowania i, zastosowana w dwóch tramwajach, możliwość jazdy na bateriach na odcinku około 3 kilometrów. W pozostałych 48 składach możliwe będzie zabudowanie tego systemu w przyszłości. W skali Krakowa to unikalne zamówienie, ponieważ wszystkie 50 tramwajów ma trafić do miasta w ciągu kilku miesięcy. Będzie to zatem bardzo zauważalna zmiana taborowa w stolicy Małopolski.
Nowe tramwaje mają mieć 33,4 metra długości i wszelkie niezbędne elementy wyposażenia wnętrza. Najważniejszy jest jednak system rekuperacji energii podczas hamowania i, zastosowana w dwóch tramwajach, możliwość jazdy na bateriach na odcinku około 3 kilometrów. W pozostałych 48 składach możliwe będzie zabudowanie tego systemu w przyszłości. W skali Krakowa to unikalne zamówienie, ponieważ wszystkie 50 tramwajów ma trafić do miasta w ciągu kilku miesięcy. Będzie to zatem bardzo zauważalna zmiana taborowa w stolicy Małopolski.
 |
| fot. Stadler Polska |