W piątek nad ranem, 11 grudnia, do Wrocławia trafił pierwszy z sześciu zamówionych tramwajów Moderus Beta MF 19AC, wyprodukowany przez poznańską firmę Modertrans z Poznania. Pojazdy te, podobnie jak bydgoskie Pesy, będą stacjonować na zajezdni przy Kamiennej. Zgodnie z umową poznański producent ma dostarczyć wszystkie pojazdy jeszcze przed świętami. Po testach i przeszkoleniu motorniczych wyjadą one na ulice - jeszcze w tym roku. Tramwaje są uniwersalne i nie będą przypisane do konkretnych linii.
Tramwaje Moderus Beta MF 19AC mają 28,25 metra długości i ponad 2,3 metra szerokości. Posiadają niskopodłogowy człon i oferować będą 214 miejsc ogółem, z czego 40 siedzących. Posiadają 4 dwuskrzydłowe 1 jednoskrzydłowe drzwi, klimatyzację, monitoring, wizualny i głosowy system dynamicznej informacji pasażerskiej, a także platformę najazdową w członie niskopodłogowym i ładowarki USB. Całość jest w kolorze metalic blue. Koszt zakupu jednego tramwaju wyniósł 3,75 mln zł netto.
Tramwaje Moderus Beta MF 19AC mają 28,25 metra długości i ponad 2,3 metra szerokości. Posiadają niskopodłogowy człon i oferować będą 214 miejsc ogółem, z czego 40 siedzących. Posiadają 4 dwuskrzydłowe 1 jednoskrzydłowe drzwi, klimatyzację, monitoring, wizualny i głosowy system dynamicznej informacji pasażerskiej, a także platformę najazdową w członie niskopodłogowym i ładowarki USB. Całość jest w kolorze metalic blue. Koszt zakupu jednego tramwaju wyniósł 3,75 mln zł netto.
 |
| fot. MPK Wrocław |