Tytuł może być nieco mylący, bo w sumie rzeczone szynobusy VT628 są własnością Mazowieckiej Spółki Taborowej w Sochaczewie, ale fakt jest faktem. Dwa pojazdy z1974 roku, które z eksploatacji u mazowieckiego przewoźnika wycofane zostały w połowie 2015 roku, zostały wystawione na sprzedaż.
Przedmiotowe składy, czyli dwuczłonowe szynobusy spalinowe od DB Regio, wystawione zostały za cenę wywoławczą 130 i 135 tysięcy złotych (zależnie od przebiegu). Zainteresowani mogą składać oferty do 9 kwietnia w siedzibie MST w Sochaczewie. Oczywiście sprzedaż ta nie zakończy sprawy pociągów spalinowych na Mazowszu. W dalszym ciągu w użytku Kolei Mazowieckich są cztery autobusy szynowe VT627, dodatkowo przewoźnik zatrzyma sobie, w ramach rezerwy, ostatni sprawny egzemplarz VT628. Przynajmniej do czasu, kiedy i jemu nie skończy się przegląd...
Biorąc pod uwagę polskie warunki i komfort tych używanych jednostek, należy się raczej spodziewać szybkiego znalezienia nowych nabywców.
Przedmiotowe składy, czyli dwuczłonowe szynobusy spalinowe od DB Regio, wystawione zostały za cenę wywoławczą 130 i 135 tysięcy złotych (zależnie od przebiegu). Zainteresowani mogą składać oferty do 9 kwietnia w siedzibie MST w Sochaczewie. Oczywiście sprzedaż ta nie zakończy sprawy pociągów spalinowych na Mazowszu. W dalszym ciągu w użytku Kolei Mazowieckich są cztery autobusy szynowe VT627, dodatkowo przewoźnik zatrzyma sobie, w ramach rezerwy, ostatni sprawny egzemplarz VT628. Przynajmniej do czasu, kiedy i jemu nie skończy się przegląd...
Biorąc pod uwagę polskie warunki i komfort tych używanych jednostek, należy się raczej spodziewać szybkiego znalezienia nowych nabywców.
 |
| fot. szogun000 (Flickr) |