Rok 2019 upłynie w Tramwajach Śląskich pod znakiem inwestycji w park taborowy. W ciągu najbliższych miesięcy mają zacząć się pojawiać kolejne nowe tramwaje od Pesy, ponadto kontynuowane będą prace przy modernizacji tramwajów Citadis z Alstomu i przebudowie tramwajów Duewag Pt, zakupionych od przedsiębiorstwa komunikacyjnego z Frankfurtu nad Menem. I właśnie w sprawie tych ostatnich będzie bodaj najciekawiej.
Tramwaje Śląskie nie wykluczają możliwości zakupu kolejnych tego typu pojazdów. Są one niezwykle pojemne i w gruncie rzeczy komfortowe, zresztą jak każde tramwaje produkowane kiedykolwiek w fabryce w Dusseldorfie. Fabrycznie pojazdy serii Pt są dwukierunkowe. W ramach modernizacji do wersji Ptm są one wzbogacane o człon niskopodłogowy oraz przerabiane na pociąg jednokierunkowy. Takich remontów dokonuje się w Zakładzie Usługowo-Remontowym w Chorzowie. Na razie nie padły żadne konkrety odnośnie terminu, ceny i liczności ewentualnej kolejnej dostawy tramwajów z Frankfurtu. Tramwaje Śląskie prowadzą jednak rozmowy ze stroną niemiecką w tym zakresie.
Tramwaje Śląskie nie wykluczają możliwości zakupu kolejnych tego typu pojazdów. Są one niezwykle pojemne i w gruncie rzeczy komfortowe, zresztą jak każde tramwaje produkowane kiedykolwiek w fabryce w Dusseldorfie. Fabrycznie pojazdy serii Pt są dwukierunkowe. W ramach modernizacji do wersji Ptm są one wzbogacane o człon niskopodłogowy oraz przerabiane na pociąg jednokierunkowy. Takich remontów dokonuje się w Zakładzie Usługowo-Remontowym w Chorzowie. Na razie nie padły żadne konkrety odnośnie terminu, ceny i liczności ewentualnej kolejnej dostawy tramwajów z Frankfurtu. Tramwaje Śląskie prowadzą jednak rozmowy ze stroną niemiecką w tym zakresie.
 |
| fot. Tramwaje Śląskie |