Linia tramwajowa 2 w Amsterdamie uruchomiona została 28 grudnia 1903 roku na trasie Dam - Koninginneweg przez Leidestraat. Ulica ta była na tyle wąska, że możliwe było zabudowanie tam tylko jednego toru z mijankami. W okresie od marca do lipca 1904 roku linię wydłużono czasowo do IJveer, zaś 18 marca 1906 roku wydłużono ją przez Nieuwezijds Voorburgwal do Centraal Station. W maju tego samego roku wydłużono linię na południu do Sophialaan. Po II wojnie światowej linia 2 powróciła dopiero 14 kwietnia 1947 roku, na poprzedniej trasie. 13 sierpnia 1948 roku przedłużono ją do Hoofddorpplein. 18 października 1958 roku trasę"dwójki" poprowadzono przez Hobbemastraat, a dalej przez Overtoom i Eerste Constantijn Huygensstraat. W październiku 1975 roku przedłużono ją do Slotervaart, zaś we wrześniu 1991 roku do Nieuw Sloten. W 1992 roku uruchomiono trasę Hobbemastraat - Paulus Potterstraat, co poskutkowało likwidacją trasy linii 2 przez Overtoom. W międzyczasie, w roku 1980, na Leidestraat przebudowano torowisko na dwutorowe ze splotem i mijankami na mostach.
Linia 2 w Amsterdamie została sklasyfikowana przez National Geographic jako 9. z 10. najlepszych linii tramwajowych świata, jako że zapewnia dotarcie do większości atrakcji turystycznych miasta. Wzmożony ruch turystyczny jest często powodem opóźnień tramwajów na tej trasie. Liczy 20 przystanków.
Linia 2 w Amsterdamie została sklasyfikowana przez National Geographic jako 9. z 10. najlepszych linii tramwajowych świata, jako że zapewnia dotarcie do większości atrakcji turystycznych miasta. Wzmożony ruch turystyczny jest często powodem opóźnień tramwajów na tej trasie. Liczy 20 przystanków.
 |
| mat. Youtube |