Solaris debiutował we Francji w 2003 roku, dostarczając pierwsze autobusy do tego kraju. Po szesnastu latach czas na kolejny debiut. Tym razem z wielkopolskiego zakładu do Saint-Etienne dostarczone zostaną 22 trolejbusy Solaris Trollino 12. Są to pierwsze tego typu pojazdy z Polski, jakie wyjadą na francuskie ulice.
Umowa opiewa na ponad 17 milionów euro i zawiera opcję zakupu dodatkowych dwóch 12-metrowych trolejbusów. Dostawy przewidziano na lata 2019-2022. System napędowy w trolejbusach dostarczony będzie przez czeską Škodę. Co więcej, każdy trolejbus będzie wyposażony w baterie o pojemności ponad 40 kWh, dzięki czemu będą one mogły poruszać się także tam, gdzie nie ma napowietrznej sieci trakcyjnej. Pojazdy będą klimatyzowane, wyposażone w monitoring i antyagresyjną kabinę prowadzącego.
Pierwsze pięć egzemplarzy trafi do Saint-Etienne jeszcze w tym roku. Pięć kolejnych trolejbusów zostanie dostarczonych w roku 2020, pozostałe zaś w kolejnych dwóch latach.
Umowa opiewa na ponad 17 milionów euro i zawiera opcję zakupu dodatkowych dwóch 12-metrowych trolejbusów. Dostawy przewidziano na lata 2019-2022. System napędowy w trolejbusach dostarczony będzie przez czeską Škodę. Co więcej, każdy trolejbus będzie wyposażony w baterie o pojemności ponad 40 kWh, dzięki czemu będą one mogły poruszać się także tam, gdzie nie ma napowietrznej sieci trakcyjnej. Pojazdy będą klimatyzowane, wyposażone w monitoring i antyagresyjną kabinę prowadzącego.
Pierwsze pięć egzemplarzy trafi do Saint-Etienne jeszcze w tym roku. Pięć kolejnych trolejbusów zostanie dostarczonych w roku 2020, pozostałe zaś w kolejnych dwóch latach.
 |
| fot. Solaris |