Pierwotnie główną stacją kolejową w mieście Świdnik był obiekt zlokalizowany niespełna kilometr przed dzisiejszą stacją Świdnik Miasto, w kierunku Lublina. Budynek dworca zbudowano w latach 1905-1914 z czerwonej cegły. Po wybudowaniu dworca Świdnik Miasto w roku 1967, stacja Świdnik stała się siedzibą przystanku towarowego. Funkcję tę przestała pełnić na początku lat 90., kiedy również przystanek towarowy przeniesiono na stację Świdnik Miasto. Od tamtego czasu służy jedynie za mieszkanie. Dawny dworzec stacji kolejowej Świdnik jest prawdopodobnie najstarszym budynkiem użyteczności publicznej w Świdniku. Stacja ta prawdopodobnie nazywała się wcześniej Adampol. Pozostał tam jeden peron krawędziowy, przyległy do budynku dawnego dworca.
W latach 50. XX wieku zbudowano stację Świdnik Miasto, składającą się z 2 peronów posiadających 3 krawędzie (jeden z nich to peron wyspowy). Budynek dworca ukończono w roku 1967, miał on również w założeniu spełniać funkcję dworca autobusowego, stąd sprawia wrażenie, jakby został postawiony na opak względem torów. Dworzec Świdnik Miasto wyposażony jest w czynne przejście podziemne, działają kasy i poczekalnia. Po modernizacji peronów dworzec zyskał dużo lepszy wygląd. Na stacji tej odgałęzia się linia kolejowa do lubelskiego Portu Lotniczego.
![]()
![]()
W latach 50. XX wieku zbudowano stację Świdnik Miasto, składającą się z 2 peronów posiadających 3 krawędzie (jeden z nich to peron wyspowy). Budynek dworca ukończono w roku 1967, miał on również w założeniu spełniać funkcję dworca autobusowego, stąd sprawia wrażenie, jakby został postawiony na opak względem torów. Dworzec Świdnik Miasto wyposażony jest w czynne przejście podziemne, działają kasy i poczekalnia. Po modernizacji peronów dworzec zyskał dużo lepszy wygląd. Na stacji tej odgałęzia się linia kolejowa do lubelskiego Portu Lotniczego.
