Od 2 września na obszarze Krakowskiego Węzła Kolejowego na pasażerów czeka wiele zmian. Z jednej strony otwarty zostanie nowy tor na odcinku Kraków Płaszów - Kraków Bieżanów, wraz z nowym peronem przystanku Kraków Prokocim. To skutek prowadzonych prac torowych na magistrali E30, gdzie powstają nowe tory dedykowane miejskiej kolei. Ale na tym koniec dobrych wiadomości...
Gdy pociągi wjadą na nowy tor, wykonawca prac rozpocznie kolejny etap modernizacji. Będzie się to wiązało z kolejnymi utrudnieniami. Od poniedziałku, 3 września, po raz kolejny wprowadzona zostanie pięciogodzinna przerwa w ruchu pociągów między Podłężem a Krakowem Płaszowem, obowiązująca w dni robocze w godzinach od 9:30 do 14:30. W związku z tym pociągi regionalne kierowane będą na trasę objazdową przez Nową Hutę, bądź zastępowane będą zastępczą komunikacją autobusową. W godzinach szczytu trasa będzie przejezdna, przez co utrudnienia najmniej dotkną tych, którzy dojeżdżają do Krakowa rano i wracają z niego popołudniami. Należy się jednak nastawić na opóźnienia, które są nieuniknione podczas takich inwestycji.
Gdy pociągi wjadą na nowy tor, wykonawca prac rozpocznie kolejny etap modernizacji. Będzie się to wiązało z kolejnymi utrudnieniami. Od poniedziałku, 3 września, po raz kolejny wprowadzona zostanie pięciogodzinna przerwa w ruchu pociągów między Podłężem a Krakowem Płaszowem, obowiązująca w dni robocze w godzinach od 9:30 do 14:30. W związku z tym pociągi regionalne kierowane będą na trasę objazdową przez Nową Hutę, bądź zastępowane będą zastępczą komunikacją autobusową. W godzinach szczytu trasa będzie przejezdna, przez co utrudnienia najmniej dotkną tych, którzy dojeżdżają do Krakowa rano i wracają z niego popołudniami. Należy się jednak nastawić na opóźnienia, które są nieuniknione podczas takich inwestycji.
 |
| fot. Dziennik Polski |