Należało się spodziewać podobnego rozstrzygnięcia. Tylko SKPL Cargo złożyło ofertę na realizację połączeń w Bieszczady, na zasadzie podwykonawstwa dla PKP Intercity. 8 sierpnia przewoźnik poinformował o wyborze tej jedynej oferty jako najkorzystniejszej. Od 2 września zatem ponownie pociągi spalinowe wielkopolskiego przewoźnika zagoszczą na stacjach w południowej części Podkarpacia.
Ważną jednak zmianą jest to, że pociągi SKPL nie pojadą tylko w relacji Jasło - Zagórz, ale kursować będą aż do i z Rzeszowa. Jest to spowodowane zmianą trasy pociągów TLK Małopolska i TLK Karpaty, które od września zostaną skierowane przez Rzeszów, z pominięciem Gorlic. Ma to związek z zaplanowanymi przez PKP PLK pracami torowymi w rejonie Gorlic. W Rzeszowie pociągi łącznikowe będą miały obowiązek oczekiwać na składy TLK z kierunku Krakowa. Na nowym odcinku zaplanowano postoje w Boguchwale i Strzyżowie nad Wisłokiem. Ponadto pociągi SKPL-IC zatrzymają się na przystankach: Jasło, Jedlicze, Krosno, Krosno Miasto, Targowiska, Wróblik Szlachecki, Zarszyn, Nowosielce, Sanok Miasto, Sanok, Zagórz.
Ważną jednak zmianą jest to, że pociągi SKPL nie pojadą tylko w relacji Jasło - Zagórz, ale kursować będą aż do i z Rzeszowa. Jest to spowodowane zmianą trasy pociągów TLK Małopolska i TLK Karpaty, które od września zostaną skierowane przez Rzeszów, z pominięciem Gorlic. Ma to związek z zaplanowanymi przez PKP PLK pracami torowymi w rejonie Gorlic. W Rzeszowie pociągi łącznikowe będą miały obowiązek oczekiwać na składy TLK z kierunku Krakowa. Na nowym odcinku zaplanowano postoje w Boguchwale i Strzyżowie nad Wisłokiem. Ponadto pociągi SKPL-IC zatrzymają się na przystankach: Jasło, Jedlicze, Krosno, Krosno Miasto, Targowiska, Wróblik Szlachecki, Zarszyn, Nowosielce, Sanok Miasto, Sanok, Zagórz.
 |
| mat. Youtube |