Kiedy w Polsce jakieś miasto kupuje 50 czy 80 autobusów, mówi się o ogromnym zamówieniu. Kiedy w Warszawie ogłoszono przetarg na docelowo 213 nowych tramwajów, mówiło się o nim jako o tworzącej się historii. Tymczasem na świecie ogromne zakupy taborowe nie są czymś tak dziwnym. Przykładem niech będą nasi zachodni sąsiedzi, a dokładnie ich stolica - Berlin. Tamtejszy miejski przewoźnik, firma Berliner Verkehrsbetriebe, przed kilkoma podpisała umowę ramową na dostawę nowych autobusów w klasach MAXI i MEGA. To nie byle jaka inwestycja, bo chodzi nawet o 950 pojazdów w ciągu najbliższych lat. Kontrakt trafił do Mercedesa, który dostarczyć ma pojazdy z rodziny Citaro. I to jest dopiero historia, bo tak ogromne zamówienie jest dla Mercedesa pierwszym w historii tak obszernym kontraktem w ramach jednej umowy.
Umowa ramowa między Daimler Buses (Mercedes) a BVG obejmuje dostawę do 950 autobusów miejskich, w tym: do 600 autobusów przegubowych klasy MEGA i do 350 autobusów standardowych klasy MAXI. BVG będzie, w nadchodzących latach, kolejno zamawiało autobusy w miarę potrzeb wymiany taboru. Chociaż umowa jest luźna i nie występują w niej żadne zapisy o obowiązkowości, to raczej wątpliwe jest, by BVG nie odebrało pojazdów. Codziennie na ulice miasta wyjeżdża blisko 1400 pojazdów, które obsługują w sumie 154 linie miejskie. ponad 70% taboru obsługującego miasto stanowią przegubowce. Nie dziwi też wybór dostawcy. Już teraz w Berlinie kursuje ponad 300 autobusów Mercedes, a pierwsze pojawiły się na ulicach miasta już w 1905 roku, jeszcze w barwach Allgemeine Berliner Omnibus Aktien Gesellschaft - protoplasty dzisiejszego BVG.
Umowa ramowa między Daimler Buses (Mercedes) a BVG obejmuje dostawę do 950 autobusów miejskich, w tym: do 600 autobusów przegubowych klasy MEGA i do 350 autobusów standardowych klasy MAXI. BVG będzie, w nadchodzących latach, kolejno zamawiało autobusy w miarę potrzeb wymiany taboru. Chociaż umowa jest luźna i nie występują w niej żadne zapisy o obowiązkowości, to raczej wątpliwe jest, by BVG nie odebrało pojazdów. Codziennie na ulice miasta wyjeżdża blisko 1400 pojazdów, które obsługują w sumie 154 linie miejskie. ponad 70% taboru obsługującego miasto stanowią przegubowce. Nie dziwi też wybór dostawcy. Już teraz w Berlinie kursuje ponad 300 autobusów Mercedes, a pierwsze pojawiły się na ulicach miasta już w 1905 roku, jeszcze w barwach Allgemeine Berliner Omnibus Aktien Gesellschaft - protoplasty dzisiejszego BVG.
 |
| mat. Youtube |