Tramwajowa "trójka" w Budapeszcie pojawiła się po raz pierwszy 30 kwietnia 1945 roku, na trasie z Árpád híd do Fóti út w dzielnicy Újpest. Kursowała tak, z drobnymi korektami do likwidacji 2 maja 1982 roku. W międzyczasie, a mianowicie od września 1954 do 1963 roku oraz w latach 1964-1974, na odcinku między Nyugati palyaudvar a Újpest-Központ, wspomagająco działała linia 3A.
Ponownie linia 3 pojawiła się 3 października 2001, w wyniku połączeniu linii 13 i 63, które uległy likwidacji. Miało to związek z zakończeniem przebudowy węzła Örs vezér tere, która umożliwiła uruchomienie nowej, ciągłej relacji. Linia 3 trafiła wówczas na trasę Mexikói út - Gubacsi út, lub wybranymi kursami do Határ út. W obecnym kształcie ma 13,3 kilometra długości i 32 przystanki. Rozkładowy czas przejazdu wynosi około 51 minut.
Ponownie linia 3 pojawiła się 3 października 2001, w wyniku połączeniu linii 13 i 63, które uległy likwidacji. Miało to związek z zakończeniem przebudowy węzła Örs vezér tere, która umożliwiła uruchomienie nowej, ciągłej relacji. Linia 3 trafiła wówczas na trasę Mexikói út - Gubacsi út, lub wybranymi kursami do Határ út. W obecnym kształcie ma 13,3 kilometra długości i 32 przystanki. Rozkładowy czas przejazdu wynosi około 51 minut.
 |
| fot. Ádám Kovács (CC BY-SA 3.0) |