Linia kolejowa 38 stanowi jeden z najważniejszych szlaków kolejowych na Podlasiu i Mazurach. O ile odcinek między Białymstokiem a Korszami ciągle wykorzystywany jest w ruchu pasażerskim, o tyle na 23-kilometrowym odcinku między stacjami Korsze i Bartoszyce ruch kolejowy prowadzony jest wyłącznie w aspekcie towarowym od ponad 15 lat.
Linię 38 otwarto między Bartoszycami a Bagrationowskiem 24 września 1866 roku. Rok później, 1 listopada 1867 roku, pociągi połączyły już stacje Bartoszyce i Kętrzyn przez Korsze. Do roku 1873 pociągi docierały już do Białegostoku. W późniejszym okresie pojawił się drugi tor, który po wojnie został zasadniczo rozebrany. Zelektryfikowano tylko odcinek Białystok - Ełk, i to dopiero na początku lat 90. XX wieku. Ostatnie pociągi osobowe, w sile 3 par dziennie, kursowały między stacjami Korsze i Bartoszyce do 30 czerwca 2002 roku.
Linię 38 otwarto między Bartoszycami a Bagrationowskiem 24 września 1866 roku. Rok później, 1 listopada 1867 roku, pociągi połączyły już stacje Bartoszyce i Kętrzyn przez Korsze. Do roku 1873 pociągi docierały już do Białegostoku. W późniejszym okresie pojawił się drugi tor, który po wojnie został zasadniczo rozebrany. Zelektryfikowano tylko odcinek Białystok - Ełk, i to dopiero na początku lat 90. XX wieku. Ostatnie pociągi osobowe, w sile 3 par dziennie, kursowały między stacjami Korsze i Bartoszyce do 30 czerwca 2002 roku.
 |
| fot. Wikimapia.org |