Pierwszy tramwaj Bombardier Flexity, zamówiony przez Wiener Linien, stacjonuje już w zajezdni przewoźnika. Skład o numerze 301 czeka teraz na próbne jazdy, które mają rozpocząć się w lutym. W ten sposób przewoźnik wystara się o zezwolenie na jazdy z pasażerami, których start planowany jest na jesień.
Wiener Linien podpisało z Bombardierem umowę na dostawę w sumie 119 takich tramwajów. Umowa za 431 milionów euro obejmuje także obsługę taboru przez 24 lata. Tramwaje pomieszczą 211 pasażerów, przy długości 34 metrów każdy. Tramwaje z rodziny Flexity znane są w wielu miastach Europy, także w Polsce, gdzie eksploatowane są w Krakowie, Łodzi czy Gdańsku.
Nowe tramwaje dla Wiednia wyglądają tak:
Wiener Linien podpisało z Bombardierem umowę na dostawę w sumie 119 takich tramwajów. Umowa za 431 milionów euro obejmuje także obsługę taboru przez 24 lata. Tramwaje pomieszczą 211 pasażerów, przy długości 34 metrów każdy. Tramwaje z rodziny Flexity znane są w wielu miastach Europy, także w Polsce, gdzie eksploatowane są w Krakowie, Łodzi czy Gdańsku.
Nowe tramwaje dla Wiednia wyglądają tak:
 |
| fot. Wiener Linien |