Linia 15 w Bazylei zaczęła swoją historię w roku 1910, a dokładnie 16 grudnia, od otwarcia torowiska w kierunku Hüningen. Linia kończyła wówczas bieg w centrum miasta. Wkrótce pętlę przeniesiono na Barfüsserplatz, a w latach 20. XX wieku tramwaje docierały już do przystanku Lerchenstrasse, na nowej trasie do Bruderholz.
W roku 1927 linia trafiła do St. Louis Grenze, natomiast 7 maja 1945 roku otwarto w całości trasę do Bruderholz. Taka trasa utrzymała się przez kolejne pół wieku, aż w końcu 17 września 1994 wypadła z St. Louis (tam zastąpiła ją linia 11), a sama "piętnastka" trafiła do Messe.
Dziś linia 15 stanowi tandem z linią 16, jako że tramwaje obu linii przechodzą między sobą na przystanku Bruderholz. Taki układ, określany jako Panoramalinie, działa w Bazylei od lata 2001 roku. Linia 15 liczy nieco ponad 5 kilometrów, a czas przejazdu waha się od 17 do 22 minut. A o linii 16 za tydzień.
W roku 1927 linia trafiła do St. Louis Grenze, natomiast 7 maja 1945 roku otwarto w całości trasę do Bruderholz. Taka trasa utrzymała się przez kolejne pół wieku, aż w końcu 17 września 1994 wypadła z St. Louis (tam zastąpiła ją linia 11), a sama "piętnastka" trafiła do Messe.
Dziś linia 15 stanowi tandem z linią 16, jako że tramwaje obu linii przechodzą między sobą na przystanku Bruderholz. Taki układ, określany jako Panoramalinie, działa w Bazylei od lata 2001 roku. Linia 15 liczy nieco ponad 5 kilometrów, a czas przejazdu waha się od 17 do 22 minut. A o linii 16 za tydzień.
 |
| fot. CrazyD (GFDL) |