Dzisiejsza podróż z Kolnoszem to drugie już spotkanie z koleją w Holandii. Dzisiaj odcinek z Rotterdamu do Amsterdamu, trasą przez Goudę i Woerden.
Podróż rozpoczyna się na dworcu Rotterdam Centraal, skąd łukiem pociągi wyruszają w kierunku Utrechtu, linią Utrecht-Rotterdam. Linię tę budowano w latach 1855-1858. Po ponad 40 kilometrach, kawałek za stacją Woerden, pociągi odbijają na linię do Breukelen, zbudowaną jako łącznik pozwalający ominąć Utrecht w drodze z Rotterdamu do Amsterdamu. Potem linia włącza się już w znaną dobrze, 4-torową Rhijnspoorweg, którą składy docierają już do centrum Amsterdamu.
Cała podróż tą około 80-kilometrową trasą trwa niespełna 80 minut. Pociągi rozwijają prędkość do 160 km/h.
Podróż rozpoczyna się na dworcu Rotterdam Centraal, skąd łukiem pociągi wyruszają w kierunku Utrechtu, linią Utrecht-Rotterdam. Linię tę budowano w latach 1855-1858. Po ponad 40 kilometrach, kawałek za stacją Woerden, pociągi odbijają na linię do Breukelen, zbudowaną jako łącznik pozwalający ominąć Utrecht w drodze z Rotterdamu do Amsterdamu. Potem linia włącza się już w znaną dobrze, 4-torową Rhijnspoorweg, którą składy docierają już do centrum Amsterdamu.
Cała podróż tą około 80-kilometrową trasą trwa niespełna 80 minut. Pociągi rozwijają prędkość do 160 km/h.
 |
| fot. Steven Lek (Wikipedia) |