Już 10 grudnia, czyli od momentu wprowadzenia nowego rozkładu jazdy na kolei w Polsce, funkcjonować zacznie nowa łącznica kolejowa Zabłocie - Krzemionki w Krakowie, wraz z całkiem nowym przystankiem kolejowym Kraków Podgórze. Przed kilkoma dniami przejechał tamtędy już znany w Małopolsce "pociąg papieski", który jako pierwszy przetestował nową trasę. Tak więc jazdy techniczne mam już za sobą i oficjalnie można zacząć niecierpliwe odliczanie.
Budowana przez ostatnie lata łącznica znacząco skróci czas przejazdu pociągiem na południe Małopolski i w Tatry. Dzięki niej składy będą mogły ominąć dworzec w Płaszowie i uniknąć kłopotliwej zmiany kierunku jazdy. Dodatkowo ten nowy fragment torowiska pozwoli uatrakcyjnić kolej aglomeracyjną na południu Krakowa, dzięki znacznemu skróceniu czasu jazdy między Skawiną a centrum miasta.
W grudniu Koleje Małopolskie planują uruchomić kursy SKA do Skawiny i Podborów. Nie wiadomo na razie, w jakim kształcie połączenia takie miałyby być realizowane, jednak z pewnością zyskają one spore grono wiernych klientów, dla których komfortowe dotarcie do Krakowa będzie interesującą alternatywą dla zakorkowanej Zawiłej.
Budowana przez ostatnie lata łącznica znacząco skróci czas przejazdu pociągiem na południe Małopolski i w Tatry. Dzięki niej składy będą mogły ominąć dworzec w Płaszowie i uniknąć kłopotliwej zmiany kierunku jazdy. Dodatkowo ten nowy fragment torowiska pozwoli uatrakcyjnić kolej aglomeracyjną na południu Krakowa, dzięki znacznemu skróceniu czasu jazdy między Skawiną a centrum miasta.
W grudniu Koleje Małopolskie planują uruchomić kursy SKA do Skawiny i Podborów. Nie wiadomo na razie, w jakim kształcie połączenia takie miałyby być realizowane, jednak z pewnością zyskają one spore grono wiernych klientów, dla których komfortowe dotarcie do Krakowa będzie interesującą alternatywą dla zakorkowanej Zawiłej.
| Image may be NSFW. Clik here to view.  |
| fot. Andrzej Wiśniewski (Dziennik Polski) |
