Jednotorowa linia kolejowa 290 w Czechach, łącząca Ołomuniec z miastem Šumperk, jest najbardziej uczęszczaną linią niezelektryfikowaną w całym kraju. Dziennie korzysta z niej nawet 3,5 tysiąca pasażerów.
Jako pierwszy uruchomiono odcinek Olomouc - Šternberk, gdzie pociągi pojawiły się 1 lipca 1870 roku. Odcinek Šternberk - Šumperk oddano do użytku 15 października 1873 roku. Cała trasa liczy niewiele ponad 58 kilometrów. Obsługują ją wyłącznie pociągi osobowe. Na rok 2018 planowane jest rozpoczęcie elektryfikacji całej trasy oraz jej remont tak, by prędkość szlakowa wzrosła do nawet 160 km/h. Dzięki temu zabiegowi w 2021 roku pokonanie całego odcinka będzie możliwe w czasie poniżej godziny.
Jako pierwszy uruchomiono odcinek Olomouc - Šternberk, gdzie pociągi pojawiły się 1 lipca 1870 roku. Odcinek Šternberk - Šumperk oddano do użytku 15 października 1873 roku. Cała trasa liczy niewiele ponad 58 kilometrów. Obsługują ją wyłącznie pociągi osobowe. Na rok 2018 planowane jest rozpoczęcie elektryfikacji całej trasy oraz jej remont tak, by prędkość szlakowa wzrosła do nawet 160 km/h. Dzięki temu zabiegowi w 2021 roku pokonanie całego odcinka będzie możliwe w czasie poniżej godziny.
| Image may be NSFW. Clik here to view.  |
| fot. David Maier (Zelpage.cz) |
