Trasa kolejowa, prowadząca ze stacji Šakvice do miasteczka Hustopeče u Brna jest sama w sobie ciekawostką. Najbardziej niesamowite jest jednak to, że mimo tak marginalnej, mogłoby się wydawać, roli, doskonale sobie radzi. A ma zaledwie 6,8 kilometra długości i liczy dokładnie dwie stacje: początkową i końcową.
Ruch na linii rozpoczął się dokładnie 18 lipca 1894 roku. Trasę wybudowały Hustopeckie Koleje Lokalne (ALB). Od tego czasu bez przerwy prowadzi się ruch pociągów, zapewniających dojazd do składów kursujących trasą z Brzecławia do Brna.
Ciekawostką jest fakt, że linia obsługiwana jest właściwie tylko w dni robocze. Od poniedziałku do piątku pociągi kursują co godzinę w każdym kierunku od 4. rano do niemal 22. wieczorem. W weekendy pojawia się tylko nocny pociąg z samego Brna, który kursuje w soboty i niedziele do Hustopeči, a nad ranem wyjeżdża w trasę przez Brno do Ździaru nad Sazawą.
Ruch na linii rozpoczął się dokładnie 18 lipca 1894 roku. Trasę wybudowały Hustopeckie Koleje Lokalne (ALB). Od tego czasu bez przerwy prowadzi się ruch pociągów, zapewniających dojazd do składów kursujących trasą z Brzecławia do Brna.
Ciekawostką jest fakt, że linia obsługiwana jest właściwie tylko w dni robocze. Od poniedziałku do piątku pociągi kursują co godzinę w każdym kierunku od 4. rano do niemal 22. wieczorem. W weekendy pojawia się tylko nocny pociąg z samego Brna, który kursuje w soboty i niedziele do Hustopeči, a nad ranem wyjeżdża w trasę przez Brno do Ździaru nad Sazawą.
 |
| fot. Miroslav Hloušek (Zelpage.cz) |