W minioną sobotę, 2 września, w Wiedniu dokonano uroczystego otwarcia kolejnego odcinka czerwonej linii metra U1. Po ponad 5 latach budowy pociągi pojechały aż do stacji Oberlaa, po drodze zatrzymując się na stacjach Troststrasse, Altes Landgut, Alaudastrasse (przy Per-Albin-Hansson-Siedlung) oraz Neulaa. Trasa liczy 4,6 kilometra długości, a dzięki nowym stacjom podróż z tego rejonu Wiednia do centrum miasta skróciła się o połowę. Po całodziennych uroczystościach, regularne kursy ruszyły w niedzielny poranek, 3 września. Pierwszy pociąg z Reumannplatz w kierunku Oberlaa odprawiono punktualnie o 10:30. Wraz z nowym odcinkiem linia U1 rozrosła się do 19 kilometrów długości i 24 stacji.
Według szacunków, część dzielnicy Favoriten objęta nowym odcinkiem czerwonej linii U1, zamieszkiwana jest przez około 50 tysięcy osób. Jeśli doliczyć do tego wszystkich, którzy przyjeżdżają podmiejskimi autobusami z miejscowości położonych na południe od austriackiej stolicy, nie można nie dostrzec wielkiej wagi tej inwestycji. Oczywiście uruchomienie kolejnych stacji metra, które kosztowało około 600 milionów euro, pociągnęło za sobą pewne zmiany komunikacyjne:
Według szacunków, część dzielnicy Favoriten objęta nowym odcinkiem czerwonej linii U1, zamieszkiwana jest przez około 50 tysięcy osób. Jeśli doliczyć do tego wszystkich, którzy przyjeżdżają podmiejskimi autobusami z miejscowości położonych na południe od austriackiej stolicy, nie można nie dostrzec wielkiej wagi tej inwestycji. Oczywiście uruchomienie kolejnych stacji metra, które kosztowało około 600 milionów euro, pociągnęło za sobą pewne zmiany komunikacyjne:
- LINIA 67 kursuje tylko na odcinku Otto-Probst-Platz - Reumannplatz,
- LINIA 16A kursuje na trasie Hetzendorf S - Am Schöpfwerk U6 – Alaudagasse U1,
- LINIA 17A kursuje na trasie Inzersdorf, Biróstrasse - Alaudagasse U1 – Oberlaa U1,
- LINIA 67A kursuje na trasie Inzersdorf, Slamastrasse – Blumental S – Alaudagasse U1,
- nowa LINIA 67B kursuje na trasie Alterlaa U6 – Slamastrasse – Inzersdorf, Grossmarkt - Alaudagasse U1
- LINIA 70A kursuje na trasie Oberlaa U1 – Kledering S,
- LINIE 7A, 15A, 65A, 66A oraz okrężna LINIA 19A pozostają bez zmian
Na dodatek napiszę jeszcze, że pewna kosmetyka zaszła także w południowo-zachodniej części miasta. Zlikwidowano linię tramwajową 58 z St. Veit do Dworca Zachodniego, a w jej miejsce wydłużono kursy linii 60, która kursuje teraz w relacji Rodaun - Hietzing U4 - Westbahnhof S/U6. Do pętli przy Hummelgasse przedłużono z kolei kursy linii 10, która teraz kursuje na trasie Dornbach - Hietzing - Hummelgasse (St. Veit).
 |
| fot. Wiener Linien |