Jedną z wielu kolejnych lokalnych linii kolejowych w Czechach jest trasa oznaczana jako 334, łącząca węzłową stację Kojetín z oddalonym od niej nieco Tovačovem.
Linia rozpoczyna się na stacji Kojetin, gdzie oddziela się od głównej linii kolejowej łączącej Brno z Przerowem. Została uruchomiona 1 października 1895 roku. 30 maja 1981 roku wstrzymano na tej trasie ruch pociągów pasażerskich, pozostawiając jedynie ruch towarowy. Linią kursują więc nadal pociągi zdawczo-odbiorcze, obsługujące pobliskie zakłady PREFA. Ostatnie dostępne rozkłady jazdy mówią o 6 parach pociągów na tej trasie.
Cała linia liczy niespełna 11 kilometrów. Na jej trasie znajdziemy dwa zlikwidowane przystanki: Oplocany i Uhřičice. Na linię 334 zaglądają jedynie od czasu do czasu pociągi specjalne, organizowane w związku z rozmaitymi imprezami, lub turystyczne składy w sezonie letnim.
Linia rozpoczyna się na stacji Kojetin, gdzie oddziela się od głównej linii kolejowej łączącej Brno z Przerowem. Została uruchomiona 1 października 1895 roku. 30 maja 1981 roku wstrzymano na tej trasie ruch pociągów pasażerskich, pozostawiając jedynie ruch towarowy. Linią kursują więc nadal pociągi zdawczo-odbiorcze, obsługujące pobliskie zakłady PREFA. Ostatnie dostępne rozkłady jazdy mówią o 6 parach pociągów na tej trasie.
Cała linia liczy niespełna 11 kilometrów. Na jej trasie znajdziemy dwa zlikwidowane przystanki: Oplocany i Uhřičice. Na linię 334 zaglądają jedynie od czasu do czasu pociągi specjalne, organizowane w związku z rozmaitymi imprezami, lub turystyczne składy w sezonie letnim.
 |
| fot. Jakub Gregor (Zelpage.cz) |