Już jutro 15 sierpnia, a więc kolejne święto, czyli tym samym okazja do spędzenia dnia z Krakowską Linią Muzealną. Tym razem, poza tramwajami, na ulicach miasta pojawią się autobusy linii D.
Garść informacji z historii. Linia D połączyła w roku 1984 Wolę Duchacką z Placem Centralnym, jako linia pospieszna. Po roku została zlikwidowana, by w roku 1986 pojechać z Nowego Prokocimia do Wieliczki. W roku 1989 skrócono ją do Nowego Bieżanowa, a rok później ponownie wydłużono, tym razem do dworca w Płaszowie. W roku 1991 linia ponownie zniknęła. W roku 1994 połączyła krakowskie lotnisko w Balicach z Aleją Przyjaźni, czy w trzy lata później zostać skróconą do Chełma. Ponownie zlikwidowana została w roku 1999, już na stałe. Zastąpiła ją linia zwykła 152.
Linia D połączy jutro Cracovię z pętlą w Wieliczce, więc na trasie nieco różniącej się od historycznego przebiegu, kursując przez Kazimierz i Podgórze według następującego rozkładu jazdy:
Ważne: linia D traktowana jest jak linia podmiejska, i dlatego aby dotrzeć do Wieliczki, należy wyposażyć się w bilet na II strefę!
Przypomnę jeszcze tylko, że z powodu braku możliwości przejazdu do Nowej Huty, tramwajowa linia 0, obsługiwana zabytkowym taborem, kursuje wyłącznie na trasie z Muzeum Inżynierii Miejskiej do Cichego Kącika. Jej częstotliwość jest za to zwiększona do 30-50 minut, a odjazdy z MIM odbywają się od 11:40 do 18:50. Odjazdy z Cichego Kącika odbywają się z kolei między 12:15 a 19:25.
Garść informacji z historii. Linia D połączyła w roku 1984 Wolę Duchacką z Placem Centralnym, jako linia pospieszna. Po roku została zlikwidowana, by w roku 1986 pojechać z Nowego Prokocimia do Wieliczki. W roku 1989 skrócono ją do Nowego Bieżanowa, a rok później ponownie wydłużono, tym razem do dworca w Płaszowie. W roku 1991 linia ponownie zniknęła. W roku 1994 połączyła krakowskie lotnisko w Balicach z Aleją Przyjaźni, czy w trzy lata później zostać skróconą do Chełma. Ponownie zlikwidowana została w roku 1999, już na stałe. Zastąpiła ją linia zwykła 152.
Linia D połączy jutro Cracovię z pętlą w Wieliczce, więc na trasie nieco różniącej się od historycznego przebiegu, kursując przez Kazimierz i Podgórze według następującego rozkładu jazdy:
- Odjazdy z Cracovii od 10:10 do 17:30, z częstotliwością 40 minut,
- Odjazdy z Wieliczki od 11:10 do 17:50, z częstotliwością 40 minut.
Ważne: linia D traktowana jest jak linia podmiejska, i dlatego aby dotrzeć do Wieliczki, należy wyposażyć się w bilet na II strefę!
Przypomnę jeszcze tylko, że z powodu braku możliwości przejazdu do Nowej Huty, tramwajowa linia 0, obsługiwana zabytkowym taborem, kursuje wyłącznie na trasie z Muzeum Inżynierii Miejskiej do Cichego Kącika. Jej częstotliwość jest za to zwiększona do 30-50 minut, a odjazdy z MIM odbywają się od 11:40 do 18:50. Odjazdy z Cichego Kącika odbywają się z kolei między 12:15 a 19:25.
 |
| mat. prasowe Krakowskiej Linii Muzealnej (fot. Piotr Recław) |