Linię 141 w Warszawie uruchomiono 15 grudnia 1957 roku na trasie z pętli Dworzec Południowy przez Puławską, aleję Lotników, Marynarską i Obrzeżną na Bokserską. W 1959 roku wydłużono ją do Wilanowa w maju, a następnie w sierpniu przez Kłobucką na Wyczółki, do pętli Kłobucka (Zakład Karny). Ostatecznie 21 kwietnia 1960 linia 141 znów zaczęła kończyć na pętli przy Wilanowskiej.
25 lipca 1966 roku trasa linii wydłużona została do nowej pętli Wyczółki na Kłobuckiej, a potem zmieniała przebieg na Służewcu Przemysłowym. Od 14 listopada 1976 roku zaczęła kursować przez Wilanów i Sadybę pod Torwar. W roku 1980 nastąpiła zmiana przebiegu na Służewiu, poprzez wprowadzenie przejazdu ulicami Wałbrzyską, Nowoursynowską i Doliną Służewiecką. "Nowożytna" era linii 141 to wydłużenie trasy ze stycznia 1991 przez Most Łazienkowski, aleję Stanów. 1 maja 1993 roku linia zniknęła z Wyczółek, terminując odtąd na Bokserskiej.
Nie licząc korekt przebiegu linia dotrwała w tej formie do 1 października 2007 roku, kiedy to skrócono ją na Pradze do pętli Osiedle Ostrobramska. 1 marca 2011 roku całkowicie zmieniono przebieg linii w południowej części, kierując ją przez Dolną, Odyńca, Racławicką, Żwirki i Wigury, Hynka i aleję Krakowską na Okęcie, gdzie dociera do dziś.
Linia ma dziś 43 przystanki, z których 3 obsługiwane są tylko w kierunku Witolina, a dwa tylko w stronę Okęcia. Kursuje co 10-15 minut, a czas przejazdu to najczęściej godzina.
25 lipca 1966 roku trasa linii wydłużona została do nowej pętli Wyczółki na Kłobuckiej, a potem zmieniała przebieg na Służewcu Przemysłowym. Od 14 listopada 1976 roku zaczęła kursować przez Wilanów i Sadybę pod Torwar. W roku 1980 nastąpiła zmiana przebiegu na Służewiu, poprzez wprowadzenie przejazdu ulicami Wałbrzyską, Nowoursynowską i Doliną Służewiecką. "Nowożytna" era linii 141 to wydłużenie trasy ze stycznia 1991 przez Most Łazienkowski, aleję Stanów. 1 maja 1993 roku linia zniknęła z Wyczółek, terminując odtąd na Bokserskiej.
Nie licząc korekt przebiegu linia dotrwała w tej formie do 1 października 2007 roku, kiedy to skrócono ją na Pradze do pętli Osiedle Ostrobramska. 1 marca 2011 roku całkowicie zmieniono przebieg linii w południowej części, kierując ją przez Dolną, Odyńca, Racławicką, Żwirki i Wigury, Hynka i aleję Krakowską na Okęcie, gdzie dociera do dziś.
Linia ma dziś 43 przystanki, z których 3 obsługiwane są tylko w kierunku Witolina, a dwa tylko w stronę Okęcia. Kursuje co 10-15 minut, a czas przejazdu to najczęściej godzina.
 |
| fot. BartekBD (CC BY-SA 3.0, warszawa,wikia.com) |